- 主题:现在纯电就靠北京市场了吧
北京放开纯电号码，比亚迪瞬间世界第一
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有点常识，基本上纯电车型北京的销量都排不上号，除了北汽
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不给绿牌也要买，这可如何是好？
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混动尤其是增程才是政策扭曲。。。
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信不信过几年直接禁掉燃油车，包括插电的
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 现在加了一个上海。
: 就这纯电都卖不过混动呢。纯电就是反市场的产物，应该打开保护，自生自灭。
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哈哈，不发展纯电哪来的充电桩，没有充电桩插混增程去哪里补能。格局打开点，政策层面肯定是往有利于抢占油车份额导向的，而不是帮着插混抢纯电的份额
【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
: 北京市是不是和纯电车厂家有合作呀，否则干嘛死盯着纯电保护，要不是北京保护纯电，纯电早就凉凉了，强烈要求北京将混动作为新能源目录，和纯电一个待遇。作为国内数一数二的汽车市场，单纯保持纯电，根本就不是市场经济，是懒政是恶政。
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到2030年，沃尔沃成为一家100%的纯电公司
目前的趋势是全面禁售燃油车，包括插电混动，只是不知道会不会被白皮反转
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 政策扭曲而已。但无法扭曲一辈子，假如一旦无法保护，崩塌会来的更快。
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“反市场产物”，哈哈，意思是应该大家都放开和油车正面竞争？一边蹭着纯电发展起来的补能体系，一边只盯着纯电的份额要过河拆桥，这格局也太小了点，得了便宜还是卖乖比较好
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 现在加了一个上海。
: 就这纯电都卖不过混动呢。纯电就是反市场的产物，应该打开保护，自生自灭。
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: 【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
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能禁掉地心引力吗， 让大家不用开车跳着就能回家。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 信不信过几年直接禁掉燃油车，包括插电的
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咱说了不算，白皮整出来的碳中和，中美在这块都领先，车厂也在推，由不得我们选
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 能禁掉地心引力吗， 让大家不用开车跳着就能回家。
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