上海的混动销量基本清零了

【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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: 现在加了一个上海。
: 就这纯电都卖不过混动呢。纯电就是反市场的产物，应该打开保护，自生自灭。
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: 【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@22081212C
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纯属胡说八道，井底之蛙。。
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 北京市是不是和纯电车厂家有合作呀，否则干嘛死盯着纯电保护，要不是北京保护纯电，纯电早就凉凉了，强烈要求北京将混动作为新能源目录，和纯电一个待遇。作为国内数一数二的汽车市场，单纯保持纯电，根本就不是市场经济，是懒政是恶政。
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FROM 111.55.140.*

那么多海豚 modely都卖到北京了？
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 北京市是不是和纯电车厂家有合作呀，否则干嘛死盯着纯电保护，要不是北京保护纯电，纯电早就凉凉了，强烈要求北京将混动作为新能 ...
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不是不造 是造不出
非不想也 实不能尔

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 因为北汽不造混动。。
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FROM 223.92.10.*

这个局面肯定会出政策啊，上海不是刚停了增程的新能源牌照，相当于十万块钱啊。要不为啥理想也要搞纯电，增程好日子的机会窗口不知道啥时候可能就关了  
  
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
:  我同意你的看法，但市场不讲道德的。插混就是踩着纯电上位啊，理想每周都要把这些高端纯电鞭尸一遍，很残酷啊。除非国家进一步出政策，否则纯电估计会很惨。  
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:  【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
:  :  “反市场产物”，哈哈，意思是应该大家都放开和油车正面竞争？一边蹭着纯电发展起来的补能体系，一边只盯着纯电的份额要过河拆桥，这格局也太小了点，得了便宜还是卖乖比较好  
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FROM 58.31.250.*