- 主题:作为资深燃油工程师,必须出来说两句了
大哥专业!
有个疑问,
你说的一直工作指的是停止使用间隔不超过多久?因为油车肯定也会过夜。我目前的理解是,混动车肯定也是停停歇歇用发动机的,真的停用一个月一直纯电是很极端情况,这种极端比例估计跟油车停用一个月比例一样,小到某个小数位
后面。
【 在 cimta 的大作中提到: 】
: 一般燃油车的油箱,绝大部分是塑料油箱了,会通过碳罐与大气相通,并且呼吸来调节温度带来的影响
: 1.汽油会蒸发,夏天尤其严重,用来净化的碳罐会饱和,饱和之后油蒸汽会散发到大气,造成蒸发排放污染,所以一般碳罐设计要足够大
: 2.一般燃油车发动机启动后,会用真空净化碳罐,即发动机从碳罐抽气,大气被吸入碳罐带走汽油分子,进入发动机燃烧掉
: ...................
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我原来以为是完全不用,只要设置就强制不用。
后来发现,也不是,貌似有很多情况,会去调用发动机,也就是时不时用一点点,但是不连续用下去很多。所以一箱油用很久确实会,但是不等于发动机一直不动。具体我没研究确认过。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 家里有桩的,如果不出远门,一直用电是正常吧。
: 我看byd论坛经常有人说一箱油用几个月这种。。。
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FROM 49.93.74.*
你搞错了吧,说的就是停车不用时候汽油弥漫到碳罐,碳罐吸满油气后,就会继续往大气弥漫。
但是只要发动机启动,就会开始强力吸气把碳罐里的油气吸走,实际上发动机那个转速,我怀疑一秒钟就清干净了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你搞错了,停着蒸发的肯定不算,停车时不吸气蒸发少;说的就是开车的时候排放问题
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FROM 49.93.74.*
你来晚了,版上早就有人找出迪家说明书提到,为了清理碳罐,会时不时强制启动一下,还有理想据说早期还被人诟病过用的金属油箱。
既然碳罐满之前启动发动机就能解决的问题,比亚迪会不用?反正花的车主的油钱。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 停止时油车也解决不了啊。问题是增程车经常不用发动机,所以开车也未必能解决这个问题
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