- 主题:作为资深燃油工程师，必须出来说两句了
你搞错了，停着蒸发的肯定不算，停车时不吸气蒸发少；说的就是开车的时候排放问题
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 大哥专业！
: 有个疑问，
: 你说的一直工作指的是停止使用间隔不超过多久？因为油车肯定也会过夜。我目前的理解是，混动车肯定也是停停歇歇用发动机的，真的停用一个月一直纯电是很极端情况，这种极端比例估计跟油车停用一个月比例一样，小到某个小数位
: ...................
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FROM 111.205.232.*
同意说楼主结论太情绪化，也没见有啥回应。
不是排放超标，是蒸发超标。关键燃油车长时间不用，也得蒸发超标啊。所以这种概率
事件，必定有个检测判定标准，也要遵从相应程序。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 实际情况下是买比亚迪混动的，大部分都没有私人充电桩，总会久不久用发动机充电
: 你的结论过于情绪化了
: 只能说对于少数长期不用油的人来说是有排放超标的危险
: ...................
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FROM 222.222.72.*
这事儿绝对是byd有问题，别洗了。
顺便说一句，当年理想one刚上市时用金属油箱被人喷，理想解释说增程车必须用高压油箱，所以不能用塑胶的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 肯定通过检测了啊，现在问题是长城说我买了辆比亚迪送去检测没通过
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 202.113.176.*
我原来以为是完全不用，只要设置就强制不用。
后来发现，也不是，貌似有很多情况，会去调用发动机，也就是时不时用一点点，但是不连续用下去很多。所以一箱油用很久确实会，但是不等于发动机一直不动。具体我没研究确认过。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 家里有桩的，如果不出远门，一直用电是正常吧。
: 我看byd论坛经常有人说一箱油用几个月这种。。。
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FROM 49.93.74.*
赞专业
【 在 cimta 的大作中提到: 】
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: 一般燃油车的油箱，绝大部分是塑料油箱了，会通过碳罐与大气相通，并且呼吸来调节温度带来的影响
: 1.汽油会蒸发，夏天尤其严重，用来净化的碳罐会饱和，饱和之后油蒸汽会散发到大气，造成蒸发排放污染，所以一般碳罐设计要足够大
: 2.一般燃油车发动机启动后，会用真空净化碳罐，即发动机从碳罐抽气，大气被吸入碳罐带走汽油分子，进入发动机燃烧掉
: ，被净化之后的碳罐又恢复了正常功能
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FROM 114.249.51.*
你理解得不对，是车辆行驶时的蒸发
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 同意说楼主结论太情绪化，也没见有啥回应。
: 不是排放超标，是蒸发超标。关键燃油车长时间不用，也得蒸发超标啊。所以这种概率
: 事件，必定有个检测判定标准，也要遵从相应程序。
: ...................
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FROM 202.113.176.*
对，理想这个造车新丁都知道的标准，比亚迪不知道？工信部还给合格证了？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 这事儿绝对是byd有问题，别洗了。
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: 顺便说一句，当年理想one刚上市时用金属油箱被人喷，理想解释说增程车必须用高压油箱，所以不能用塑胶的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
所以对用户来说，这就是是个没啥影响的问题。车辆行驶的时候有蒸发，难道不行驶的
时候他就不蒸发了吗?!僵尸车的蒸发量得比行驶中的车蒸发量大多少？混动也不是全用
电机
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你理解得不对，是车辆行驶时的蒸发
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FROM 222.222.72.*
压根不测这项，凭良心吧。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个分析挺到位的，
: 那比亚迪是如何通过测试的呢，软件发现在进行测试，强制启动发动机？
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FROM 39.152.24.25
作为一个消费者，你至于为厂家的简配这么维护么？
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 作为资深燃油工程师，必须出来说两句了
: 发信站: 水木社区 (Thu May 25 15:44:55 2023), 站内
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: 所以对用户来说，这就是是个没啥影响的问题。车辆行驶的时候有蒸发，难道不行驶的
: 时候他就不蒸发了吗?!僵尸车的蒸发量得比行驶中的车蒸发量大多少？混动也不是全用
: 电机
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: 【 在 touareg 的大作中提到: 】
: : 你理解得不对，是车辆行驶时的蒸发
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 222.222.72.*]
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FROM 117.85.174.*