国产喜欢吉利，长安
国外的不说了，说什么都是错
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 你自己喜欢啥你倒是说啊，看看有没有靠补贴，有没有做得比比亚迪更大更成功？
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FROM 1.202.125.*

难道汽车只有新能源？
新能源赚钱就要靠拿补贴？
是不是不说出特斯拉就没法闭嘴了？
我说吉利不错，是人家这么多年自己一点点打拼，包括并购沃尔沃等等，扎扎实实，整个集团是盈利的，正向发展的
比亚迪就去年开始不错的，销量好点，确实还是因为价格低，还各种补贴，不然都没法盈利
整个公司而言，吉利更成功
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 吉利长安新能源照样靠补贴啊，所以呢？
: 国外说出来也行啊，难道国外没有补贴？
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FROM 1.202.125.*

你去查查特斯拉亏了几年，亏了多少钱
比亚迪把插混都算上那也没办法
两天，BBA那些插混也都算新能源了是吧？
现在奔驰C也都有48伏轻混了
个人觉得纯电就说纯电的
当然，您喜欢比亚迪就去支持，我个人去过几次他们店，没好感
去年他们哪个地方的厂污染严重，好像后来也不了了之，也没好感
工人工资低，待遇低，很多辞职的，更是对他没好感
自燃不自然的不去说了，爱信不信吧
比亚迪总说出口多厉害什么的？查查数据，上汽才是第一，长城出口也比他多多了，但是就能看到比亚迪的新闻，也真奇了怪了
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 比亚迪在新能源汽车领域的出货量做到了全球第一，吉利在油车领域做到过吗？油车时代，国产车在国内市场的占比一直在30%-40%的空间徘徊无法突破，不否认吉利也是很好的企业，但确实没有达到过比亚迪在新能源领域的地位啊，并没有在油车时代率领国产车在市场占比上翻身、突破合资外资的重围。此外，你说出特斯拉也无所谓啊，因为它也靠补贴，从成立开始一直连续亏损了十几年。
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FROM 1.202.125.*

比亚迪插混便宜
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
: 选择，威马，比亚迪元，几何A。
: 我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
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FROM 36.43.18.*

小米从一开始到现在，从来没有在哪一年当过中国智能手机市场的销冠

更别说像3YC这样有市场统治力，出一款火一款，款款都是爆款

【 在 barrywang 的大作中提到: 】
: 小米刚开始造手机的时候也风光过，比亚迪很可能会复制小米的走势
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FROM 103.35.105.*