出口是一款车面对的是200多个国家，又不是只出欧洲
只能标准取预估的标准上限。

另外，这个不影响在国内应试的成绩。
你们现在应该拿国内的应试成绩来说比亚迪有问题。


【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 天朝的国六b比欧洲的欧6标准更严格。能应对国六b的常压油箱专利，打败欧6毫无问题，呵呵。
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别基本上啊，你确定欧六是上限吗？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 欧六基本上就是国外的上限，被北美高，更比亚非拉高，呵呵
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不知道你在说什么了，长城的专利，长城说的低压不行，和比亚迪有什么关系？

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 如果能解决问题，byd会在出口车型上用，因为国六b比欧6更严格，呵呵
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国六b世界最严格

欧六除了中国之外的世界最严格

根据我的知识是如此

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你说的国六a还是国六b？
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FROM 202.113.176.*

好吧，我错了。

在逻辑上，比亚迪的常压油箱黑科技，可能满足国六a，只是不满足更严苛的国六b，呵呵。


【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 起码欧洲不是，你错了。
: “从限值水平来看，国VIA级限值比欧洲VI级排放标准略严，比美国Tier3排放标准宽松。国标B的限值基本相当于美国Tier3排放标准规定的2020年车队平均限值，国标VI是目前世界上最严格的排放标准之一。”
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修改:touareg FROM 202.113.176.*
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