- 主题:阿维塔销售发了碰蔚来ES6的朋友圈
您换个角度吧，设计方面蔚来真的很自信
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 蔚来这种眯眯眼审美难道正常？
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 我只能说你的审美很奇怪。
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差别不大，一个换电秒杀了
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你买的时候可没撞
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极狐把汉和MODEL Y都撞惨了，怎么能叫毫无亮点呢？
: 再说了，四驱极狐T 也比ES6便宜好几万呐，而且我有私桩，只有长途才能用得上换电
: 阿维塔跟ES6比，同价位，但毫无亮点
: ...................
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噗，哈哈哈哈，一时分不清你是黑是粉
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 我始终也没说难看好看，我说的是设计感，懂吗，蔚来是比较有设计感，但离阿维塔还差一个档次
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 车不是人，非要把车拟人化形容是不具备基础汽车审美的表现，眯眯眼也不止蔚来一家，基本是新势力的主流设计了。
: : 虽然我是著名纯电黑，认为纯电是错误技术路线，但我很客观，蔚来就是国产最好看的车，阿维塔就是中二村炮审美。
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我买的时候是没撞，但ES6的后排我无法忍受，而且那时候高速换电站并不多
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你买的时候可没撞
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FROM 124.205.78.*
哈哈，
K.O！
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 蔚来是设计驱动的公司，设计语言是经过考验和沉淀的，不管是外观还是内饰。上海车展看了阿维塔，可能因为看的车比较多，设计上没 ...
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上一代ES6后排无法忍受是为啥呢？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 我买的时候是没撞，但ES6的后排我无法忍受，而且那时候高速换电站并不多
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: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : 你买的时候可没撞
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FROM 223.104.3.*
后排座位短，硬，直，成年人坐着不舒服；
不知道新款改进了没有
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 上一代ES6后排无法忍受是为啥呢？
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FROM 124.205.78.*
我没说蔚来设计不好，我说的是阿维塔设计感更高，原创性也更高，反而蔚来et5简直就是复刻保时捷屁股
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 您换个角度吧，设计方面蔚来真的很自信
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FROM 124.64.23.*
新款应该没问题，很软而且可以调节角度，新es6是第一个上自研新座椅的蔚来车，店里短暂体验过一下，提升非常明显。作为一代车主，我个人认为座椅是新es6最让我惊艳的地方。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 后排座位短，硬，直，成年人坐着不舒服；
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: 不知道新款改进了没有
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