- 主题:科普了很多遍，蔚来就是汽车版的小罐茶8848
车主群里抱怨的都是上海内环内没有换电站
但实际情况不是蔚来不想在核心地段建,是内环内的电力公司不支持
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 加哪里也是个问题，尤其让老车主选位置的话，毕竟蔚来车主的均匀度不够 ...
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没有李斌就没有蔚来，蔚来有了李斌变得没有未来。李斌会离开蔚来吗？显然不会，宁可倒闭了他都不会走。一个文科生做实体经济，这也正常了。
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 电车虽然没什么技术含量，但是仍然有可以做文章的。而蔚来在关键技术上太拉垮了
: 1\. 底盘
: B站评测，蔚来比奔驰宝马差就算了，比吉利（极氪）上汽都差
: 2\. 电控技术
: 众所周知，太拉了
: 3\. 制造技术
: 成本居高不下，工程制造上没任何创新
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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wokao，抬杠得这么牵强吗？服务也不是逼着我用，我想抗充电枪想拆车也没人拦着啊，对我来讲多个选择不好吗？
一会儿战略一会儿三观，您这越聊越高端啊
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: 把饭送到口里是不是你们这些人觉得更爽的？从来不觉得自己去充电自己去修车有什么不好的，反倒觉得衣来伸手饭来张口的以及鼓吹享受这种服务的人三观有问题
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: : 哈哈，想明白就好了，电池乃身外之物，蔚来帮咱们彻底解脱了烦恼，也打消了电池寿命的顾虑。我充了两次就去换了，薅羊毛多爽，还不需要下车不需要提齁沉的充电枪
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FROM 58.31.250.*
您的看法有点过时了，换电越做越大，今年厂家在大力投入发展，技术稳步提升体验越来越好，国家认可支持，其他家也在跟进
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 我对蔚来的看法就是换电路子没前景
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: 对车主的印象就是版上车主只强调换电便利性，回避换电的经济性持续性
: 还有极少数宣传开蔚来有面子
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FROM 58.31.250.*
是的，对个人对群体都好。
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 按天租多好，又不是自驾一个月，租那么久干啥
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: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: : 蔚来不是一租就一个月吗？
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FROM 223.104.39.*
是的，图省心，厂家什么事情都考虑在用户前面，李斌是认真在做“用户企业”。
另外一点是颜值在线，“设计驱动”一直坚持贯彻
【 在 eventvwr (精光互撸娃) 的大作中提到: 】
: 蔚来车主我认识的有8个，没有一个是因为觉得开蔚来车有面子而买的蔚来，大部分就是有钱，在他们眼里5,60w不算啥事的。买蔚来就是图方便
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 科普了很多遍，蔚来就是汽车版的小罐茶8848
: : 发信站: 水木社区 (Fri May 26 21:34:06 2023), 站内
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FROM 58.31.250.*
哈哈，各家都有微博法务部账号吧，蔚来算做得晚的。确实有一些过分失实的自媒体，为了流量没有底线，该震慑还是应该震慑一下
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 其实也不用那么辛苦，自媒体上骂几句蔚来，法务部门会主动联系沟通，直达天听，效果更好
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: : 收到，战略问题辛苦和董事会讲吧，是董事会讨论的问题，咱们在版上讨论也没用
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FROM 58.31.250.*
换电就是蔚来的死亡之剑，马上就斩头了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 真是为了吸引眼球，睁眼说瞎话了啊。蔚来至少到目前来说是成功的，开个蔚来，总比开个M3,Y和汉，有面子，或者说，电车里，开蔚来是最有面子的。蔚来的外形和换电就是它的护城河，只要李斌不作，蔚来发展下去没有问题
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FROM 223.104.38.*
蔚来车主被坑了还这么维护，第一次见。蔚来绝对是新势力里最快倒闭的
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 是的，图省心，厂家什么事情都考虑在用户前面，李斌是认真在做“用户企业”。
: 另外一点是颜值在线，“设计驱动”一直坚持贯彻
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FROM 223.104.38.*
就是老罗的锤子手机，一个意思
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