- 主题:现在能不能确定比亚迪到底是哪种?
你这么说更像是预设立场后,看文档又不仔细,看到什么貌似有用的就拿来用,结果漏洞太多。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你可以看看他这两天在版上的言论。
: 先拿着GB19755说必须满电测IV型试验而且不能启动发动机。让他找条文他找了个I型试验预处理的条文。
: 被指出来之后说因为参照I型试验,而且条件A规定了。告诉他试验过程参照条件B之后又扯GB18325里预处理是满电了。
: ...................
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FROM 49.93.123.*
这样吧,我们既然都进入文档细节阶段了,回到你一开始回复我的:
“按照GB19755-2016
插混试验过程中需要以纯电模式跑,到发动机启动后终止”
你这段话说的是采样过程中需要的状态还是采样前的预处理动作?
如果你认为是采样时必须用纯电模式跑,你的依据到底是哪个标准的那个条款可以列出来,我指列出被调用的最终条目。
如果方便而且你愿意列出调用路径,那就更有说服力了。
如果这里的纯电模式只是预处理过程,估计对我们讨论的焦点,用处不大。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 这个不是放电预处理,是充电预处理
: 对于非插混,要把电量拉到保持状态,插混是充到满电
: 6.4条目中的处理大多参照6.1
: ...................
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FROM 49.93.123.*
所以啊,你说的只是一个蛋白质相关标准,但是三聚氰胺过量奶粉还违反了其他法律(标准)。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这是真不知道还是假不知道,当年三鹿放三聚氰胺就是为了满足奶粉的蛋白质含量检测标准
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 49.93.123.*
你是指比亚迪是不是NIRCO结构?
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你看看,他又向你造了一个新的谣言。
: 这是个真不懂的能干出来的?
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FROM 49.93.123.*
提三聚不合适,三聚危害到人生命安全,食品安全是头等大事。
油箱这点事,对车辆安全无任何影响。碳排全球都一直是一滩浆糊,
欧洲原来说那年停油车来找?dmi就算不达标,总体排放也比油车
是有贡献的,话说回来,支持减排,还是买纯电或氢能吧。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 标准是死的想钻空子很容易,当年三聚氰胺奶粉也是符合标准的
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 124.64.18.*
当时并没有违反法律,并没有法律规定不能加三聚氰胺,所以才给三鹿留下空子可钻,是事情闹大以后才改了相关规定的,长城这次公开举报比亚迪,估计也是想达到类似的效果
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 所以啊,你说的只是一个蛋白质相关标准,但是三聚氰胺过量奶粉还违反了其他法律(标准)。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
引19755这段说的是预处理,试验过程并非如此
纯电模式跑则是基于非NIRCO架构在高温测试在满电状态下开始,但严谨的说,在整个过程中如果发动机自动启动了,也不能算是终止条件
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这样吧,我们既然都进入文档细节阶段了,回到你一开始回复我的:
: “按照GB19755-2016
: 插混试验过程中需要以纯电模式跑,到发动机启动后终止”
: ...................
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FROM 221.12.37.*
这个命题就大了,环保问题虽然不直接致命,但是影响范围比奶粉大多了,我这提奶粉这个事,不说不是过了检测就没问题,企业只要下限够低,骗过检测手段是轻而易举的
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
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: 提三聚不合适,三聚危害到人生命安全,食品安全是头等大事。
: 油箱这点事,对车辆安全无任何影响。碳排全球都一直是一滩浆糊,
: 欧洲原来说那年停油车来找?dmi就算不达标,总体排放也比油车
: 是有贡献的,话说回来,支持减排,还是买纯电或氢能吧。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
条文? 条文告诉你测试中,车辆要正常启动
你家车的"正常启动"是"强制启动"?
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 我问你条文呢?
: 拿不出条文来就别满版造谣生事。
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FROM 221.12.37.*
看看
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 长城应该去国外买一BYD, 证明国外的是高压
: 再证明国内的是常压
:
: 光这一点双标,都不用去检测,都够BYD喝一壶的
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FROM 221.223.103.27