那竞对可以打假嘛，出个对比图，举报虚假宣传，既然敢吹那就是还是自信的
这家企业的底线还是可以的，不像某些车企
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 拿恰饭自媒体的测试成绩说事本来就是自嗨，你们信仰粉开心就行了还非要别人也一样信仰
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FROM 115.183.84.*

麋鹿难点是第二次打方向回来。
如果车速降了很多，第二次打方向会很容易回来。
如果麋鹿测试允许踩刹车，那所有车的成绩都会涨很多

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 说具体问题，你是认为es6在晃动前速度没有84？还是指弯内？
: 就算你说的那种可能性，我很奇怪，在进入测试弯前那速度也会有假么？
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FROM 117.60.190.*

麋鹿测试是测试底盘牛不牛逼的
有的降速，有的不降速，数据比较的意义就不大了。

当然自动降速肯定是有现实意义的，可以提高安全性。

蔚来那个降速很明显
有些车测试过程中降速明显，有的不明显

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 如果是车辆自身行为，那我觉得没问题。
: 但是如果第二次打回来更考验，那确实需要维持测试速度才能看得出。
: 那到底定速巡航在做麋鹿测试时候会不会明显降速呢？
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修改:mchh211 FROM 117.60.190.*
FROM 117.60.190.*

在入弯前是有段路的，km77测试的时候可以看到速度稳定在测试速度直到入弯，国内的测试你是看不到的，在进入测试路段后动能回收就可以把速度降下来，在入弯前的速度根本没有吹的那么多，吹的都是进入测试路段时的速度  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  说具体问题，你是认为es6在晃动前速度没有84？还是指弯内？
:  就算你说的那种可能性，我很奇怪，在进入测试弯前那速度也会有假么？
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 你要是没见过正经的麋鹿测试可以搜一下km77，看看人家怎么测的  
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FROM 183.156.78.*

如果在第一个摆尾前速度能达到也不错啊，
不是先从原有路线打出去再打方向盘回来么？
打出去那次也是挺大的考验。
后续能再打回来感觉应该更费劲。这个打回来的测试要求保持速度确实是合理的。
而且网上说是躲避麋鹿，我看倒挺像麋鹿跳来跳去的感觉，有一个有名的视频就是一个四脚动物窜过来再窜过去轻松摆脱狮子
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 在入弯前是有段路的，km77测试的时候可以看到速度稳定在测试速度直到入弯，国内的测试你是看不到的，在进入测试路段后动能回...
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FROM 117.85.77.*