我们着啥急啊……
要不是上十大，我都看不到这帖子，
你看我还来这版嘛……

【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 感觉是你们着急了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 看了下中大型suv，小鹏g9，大众id6，阿维塔11等，都是30万左右，电池都比es7的大。es7居然要46万。哪里贵了 ...
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蔚来不仅仅是堆料，自研能力也是最强的，这个是很多人忽略的，总以为蔚来就是买点贵东西攒一下。蔚来的长线主义基因很明显，这两天看评测，他们把座舱芯片跟4片orinx打通了，整个座舱的硬件性能提升空间一下暴涨，算力五年六年可能都不会过时，我一开始觉得4orinx就是浪费，但被他们这个操作惊呆了。
  
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
:  这个想法不对，苹果手机和小米手机大小一样，你会认为两者一样吗
:  蔚来的车质量确实好，是因为用料好，堆料，把成本堆高了，安全记录目前可以说保持得最好，愿意为质量和服务买单的人自然愿意，而且还有换点服务
:  【 在 Eldo 的大作中提到: 】
:  : 我印象中蔚来就是比别人贵十多万，结果有个板友说我不对，今天一查还真是贵十多万啊@yesterday  
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车卖的少 用于采样的基数也少
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这个想法不对，苹果手机和小米手机大小一样，你会认为两者一样吗
: 蔚来的车质量确实好，是因为用料好，堆料，把成本堆高了，安全记录目前可以说保持得最好，愿意为质量和服务买单的人自然愿意，而且还有换点服务
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你花的是“未来”的钱，能不贵吗
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 看了下中大型suv，小鹏g9，大众id6，阿维塔11等，都是30万左右，电池都比es7的大。
: es7居然要46万。哪里贵了十多万？
: 纯电的市场容量本来就小，高价位的空间就更小了，蔚来这个价格卖出这样的销量是正常的。我觉得企业定位是自己选的，无可厚非。
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