- 主题:比亚迪官方回复关于油箱争议问题
对呀
小学生也有成功的
比如。。。。。。。曹德旺
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不敢说它是高中生，毕竟人家高中生都连续成功创业了，而你我都还只能在水木乱喷
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FROM 111.203.202.*
插混，发电
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 发动机启动四分钟，不增加油耗是怎么做到的？神了
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FROM 111.203.202.*
这个逼装得好
为什么跟国外的不一样？
因为我最牛，国外都是参考我的
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
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: 问题一：PHEV插电混动都有哪些技术路线来解决蒸汽排放达标的问题？
: PHEV插电混动在行业有两种技术路线，一种是基于燃油车平台开发，电机与动力系统叠
: ...................
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FROM 111.203.202.*
比亚迪没那么nc，会傻到质疑一个国内权威检测机构的结果
问题是，长城也不是按国标测试的要求去做严格的国标测试啊
这个测试里，哪怕换了老轮胎，玻璃水，烤过底盘，油箱的挥发量在最终结果也不到一半
长城拿个比亚迪新车去测，然后说是因为普通油箱导致的，这不就是故意黑吗？
关键还拿这结果质疑工信部检测结果，这不是黑工信部吗？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 跑3000公里不是强制的，要是跑3万公里再测，估计部分车已经报废了，还未达到检测标准？
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: 比亚迪抛出一个3000公里明显是鸡贼行为，实际上已经承认了长城的送检结果，即500公里的车，排放不达标，至于3000公里的车能不能达标，也是未知数
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: 长城既然已经正式举报了，国家相关
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
如果长城送检的车已经达到了3000公里，比亚迪就会祭出旧轮胎，玻璃水，烤底盘等独门法宝了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 重点是，长城给送检的比亚迪新车换老轮胎，玻璃水，烤底盘了吗？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 111.205.233.*
我猜，其实这份国标本身就有比亚迪的人参与制定的
谁让它研发插混时间最长，市场份额过半呢？
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 这个逼装得好
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: 为什么跟国外的不一样？
: 因为我最牛，国外都是参考我的
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
发电了
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 发动机启动四分钟，不增加油耗是怎么做到的？神了
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FROM 111.18.190.*
对啊，长城给比亚迪的车换了吗？就按长城自己送检时一样处理就可以
这个测试，新车轮胎，玻璃水，底盘挥发量远超油箱。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 如果长城送检的车已经达到了3000公里，比亚迪就会祭出旧轮胎，玻璃水，烤底盘等独门法宝了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
比亚迪会不会不知道，
既然质疑别人，
起码也得用国家标准去测，
否则这个世界不乱了套了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果长城送检的车已经达到了3000公里，比亚迪就会祭出旧轮胎，玻璃水，烤底盘等独门法宝了
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FROM 111.18.190.*
所以我说他是汉语言文学教授。
我没读标准，从版上大家的发言我都搞明白了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看来你压根就不懂，
: 这几天大家都在细读标准，你都干吗了？
: 不知道除了油气蒸发之外还有别的东西会影响数值吗？
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FROM 111.18.190.*