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- 主题:理想L系列全系砍掉四个角雷达
- 它要是不配这些乱七八糟功能车价再给减几万块那更好了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 高阶辅助驾驶就是忽悠，对老司机没意义。
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FROM 114.254.3.* - 你用lka也得识别近处切入车辆吧 ，没有角雷达漏报率很高，很危险
【 在 liduo (利多) 的大作中提到: 】
: 不用noa、lka plus
: 只用lka，长途利器
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FROM 123.118.106.* - 无比同意
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 它要是不配这些乱七八糟功能车价再给减几万块那更好了
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FROM 124.207.24.* - 嗯，理想对侧向车识别不行
它自动并线时侧后方有车也会并
所以不用它的自动并线功能
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 你用lka也得识别近处切入车辆吧 ，没有角雷达漏报率很高，很危险
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FROM 106.121.67.* - 别听他瞎说。
这玩意，L9标配
从软件设计角度，显然是 对于max和pro都支持的。
相当于，激光雷达是加分项，在夜间复杂情况下，增值。。。其他情况下，pro的视觉都够用
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 确定激光雷达挡住也能用吗？那不是之前用max和pro评测比对的自媒体脸都要打肿了啊
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FROM 103.35.105.* - 有这么烂么？
这个侧后方是指多侧后方
我实际开车的时候感觉并线预警的阈值太低了
很多随便并线的场景还乱叫
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 嗯，理想对侧向车识别不行
: 它自动并线时侧后方有车也会并
: 所以不用它的自动并线功能
: ...................
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FROM 114.254.3.* - 这个我没发现，我发现最危险的 ，两个车同时向中间并到，理想识别不好，测后方提醒
没发现太危险的时候
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 嗯，理想对侧向车识别不行
: 它自动并线时侧后方有车也会并
: 所以不用它的自动并线功能
: ...................
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FROM 119.112.18.* - 这种场景倒是也属于可能经常遇到的场景
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 这个我没发现，我发现最危险的 ，两个车同时向中间并到，理想识别不好，测后方提醒
: 没发现太危险的时候
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FROM 114.254.3.* - 你错了。
要是价格降几万，是进入下一个价位段红海战了。。那就不可能现在的利润，和首先盈利了
李想最厉害的一定在于，定位把握的很准。。
堆料堆满，保持价位段。
如果减聊。那就上新车型。
目前看，L8推出的air估计会是失败车型。。。air这种，会造成L8,L7的定位下降。。
air这样的配置，应该尽快给L6,让L6去血战。。
L7推出后，吃了部分L8的量，L8推出，吃了部分L9的量。总量还是没有上去。
说明，这三款的用户群是高度重合的。。。怎么改，也就这样的。
要想上量，得新车型
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 它要是不配这些乱七八糟功能车价再给减几万块那更好了
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FROM 103.35.105.* - 应该来说是识别了，但是算法上没有判断为危险，因为对方还没进入那个车道防御性不
足，所以我的高速经验都是NOA 很好用不用担心，但是人主要进行防御性观测，比如有
人强行并线，和这种可能性的危险。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这种场景倒是也属于可能经常遇到的场景
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FROM 119.112.18.*