海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。

好猫：地婆说外形太山寨，看了一眼就走了。

ID3：内饰过于油车化了。空间比海豚略大一点点，开起来比海豚强。这个车销量不到海豚十分之一，可能就是因为贵了一两万块钱，要是便宜点说不定能卖爆。

极氪X：外观挺有设计感。有一些花里胡哨的功能，滑动屏幕、座椅电动折叠等等。后排座椅不是很舒服，副驾的大沙发也很奇怪。储物空间很小，连手套箱都没有。

精灵1号：完全是女性取向的小车。和极氪X同平台，尺寸小一圈但是内部空间比极氪X大，乘坐和驾驶舒适感比极氪X好很多。

精灵3号：基本上就是把精灵1号拍扁了，偏运动设计。店里只有展车不让试驾。静态体验不如1号，主要是头部空间太小，个高的人很可能会顶头。

综合来看，精灵1号最佳，当然价格也贵，不过有个400km续航的乞丐版，城市代步够用了。
#发自zSMTH@22081212C
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再看看MG木兰

【 在 loli 的大作中提到: 】
: 海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。
: 好猫：地婆说外形太山寨，看了一眼就走了。
: ID3：内饰过于油车化了。空间比海豚略大一点点，开起来比海豚强。这个车销量不到海豚十分之一，可能就是因为贵了一两万块钱，要是便宜点说不定能卖爆。
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不关注这个，最多偶尔开开城市快速路。

【 在 sn89991 的大作中提到: 】
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: 【 在 loli 的大作中提到: 】
: : 海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。
: : 好猫：地婆说外形太山寨，看了一眼就走了。
: : ID3：内饰过于油车化了。空间比海豚略大一点点，开起来比海豚强。这个车销量不到海豚十分之一，可能就是因为贵了一两万块钱，要是便宜点说不定能卖爆。

#发自zSMTH@22081212C
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【 在 loli 的大作中提到: 】
: 不关注这个，最多偶尔开开城市快速路。
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: #发自zSMTH@22081212C


悬挂太软  市区也能体验到
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最关键的是 极氪x 内部空间小，这个事儿，尤其比smart小，不符合中国人设计思路


【 在 loli 的大作中提到: 】
: 海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。
: 好猫：地婆说外形太山寨，看了一眼就走了。
: ID3：内饰过于油车化了。空间比海豚略大一点点，开起来比海豚强。这个车销量不到海豚十分之一，可能就是因为贵了一两万块钱，要是便宜点说不定能卖爆。
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