- 主题:周末体验了几辆小型新能源车
还种草极氪x呢，这一说不行啊。
国产精品小车短板太大了。
【 在 loli 的大作中提到: 】
:海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。:好
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.100.*
还有个更小更便宜的海鸥，加装3k后也就9.28w，配上各地的一些新能源补贴政策绝对真香~~
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。
: 好猫：地婆说外形太山寨，看了一眼就走了。
: ID3：内饰过于油车化了。空间比海豚略大一点点，开起来比海豚强。这个车销量不到海豚十分之一，可能就是因为贵了一两万块钱，要是便宜点说不定能卖爆。
: ...................
--
FROM 223.85.229.*
四座后排空间小，五座和smart没有实质性差距
四座为了整那个躺平的副驾和中控的冰箱，侵占了一些后排空间
前排比smart敞亮，smart的驾驶位有些人坐进去硌右腿
不过这俩车都比同尺寸油车空间好太多
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 最关键的是 极氪x 内部空间小，这个事儿，尤其比smart小，不符合中国人设计思路
:
--
FROM 222.131.7.*
主要是给家里女主人买来代步的车？
ID3还是可以考虑的。
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。
: 好猫：地婆说外形太山寨，看了一眼就走了。
: ID3：内饰过于油车化了。空间比海豚略大一点点，开起来比海豚强。这个车销量不到海豚十分之一，可能就是因为贵了一两万块钱，要是便宜点说不定能卖爆。
: ...................
--
FROM 1.202.162.*
宝骏云朵下个月要发布，可以关注一下
--
FROM 120.211.228.*
id3比海豚性价比要高，虽然贵了1 2万，但id3完全无人问津，这个好奇怪。
--
FROM 36.21.128.*
海豚已经开了一千多公里，当买菜车没毛病，尤其现在还有优惠
【 在 loli 的大作中提到: 】
:海豚：车子很小，但是内部很宽敞，感觉比高尔夫大。内饰是典型的BYD偏复杂的风格。驾驶感受还不错，操控灵活，提速不慢。:好
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 117.136.0.*
极氪X的外观+精灵1号的内饰，对我来说就完美了。
感觉极氪x为了弄那个大沙发和滑动中岛这些所谓的舒适性配置，反而变得不舒适了。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
:
: 精灵1号主要是贵，并且是主动涨过价的，现在按说应该回调一下
: 50度那个pro真的续航太短了，不是说唯续航论，这个电量在北京城里开都有点紧吧，没私桩没法开的那种
: 极氪X那个手套箱问题不大，我现在的车这么多年手套箱就没放过正经东西，打开的时候就两个场景，换空调滤芯和卖车。四座版后排中间有个储物格倒是可以利用下
:
#发自zSMTH@22081212C
--
FROM 39.144.104.*
可以亲身体验一下，个人的感受不同。
【 在 hillhost 的大作中提到: 】
:
: 还种草极氪x呢，这一说不行啊。
: 国产精品小车短板太大了。
:
: 【 在 loli 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@22081212C
--
FROM 39.144.104.*
比亚迪有品牌加成。
另外就是ID3的指导价过高，很多人不知道打折这么厉害。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
:
: id3比海豚性价比要高，虽然贵了1 2万，但id3完全无人问津，这个好奇怪。
#发自zSMTH@22081212C
--
FROM 39.144.104.*