- 主题:腾势N7，纯电，售价35w，目标月售1w？
和ES6比，凭啥卖35万
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 都说这车很高端，我真是越来越不懂车，不懂市场了。
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FROM 101.228.193.*
迪粉有信仰吧，能撑起N7的销量。不过先让他们救一下海豹的销量吧。
【 在 canghai (曾经沧海难为水) 的大作中提到: 】
: 和ES6比，凭啥卖35万
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 都说这车很高端，我真是越来越不懂车，不懂市场了。
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FROM 123.118.109.*
1、ID当然不值100万，但是可以双方去银行开一个共管账户，各往里存100万现金，这个值100万了吧？ 您如果真担心自己赢了拿不到钱，也可以线下见面对赌啊，现场直播，谁输了后要是不敢见面或不给钱，谁就是狗。
2、先不用讨论对簿公堂是否管用，阁下连对赌的胆量都没有，在这儿说个der？
3，我前面帖子里说得很清楚，N7的实际购车起步价在35万左右，实际购车均价在40万左右。月销万辆是以上述价格来实现的，而不是您脑补的什么优惠N万。如果您跟汽车行业任何一个一线厂商的高层打过交道，就该知道比亚迪公司绝不会在连4S店都没有的直营品牌腾势上，搞“定虚高价再靠门店猛降实际成交价”这种LOW逼的营销手段——那是奔驰奥迪这类五六年后即将彻底退出中国市场的垃圾品牌才爱干的事。
4，宪法里写了“必须身价过亿才能拿100万打赌”吗？既然没写，那请问您这种莫名其妙的逻辑是怎么得出的？
正确的逻辑是：即使银行卡里只有100万零1分的存款，也照样可以拿100万出来打赌。
如果您连这个逻辑都理解不了，那我建议您回去重读一遍幼儿园。
最后：比亚迪有很多问题、越来越垃圾，这不假，但黑它要黑在点子上，比如腾势最近找了圈子里臭名昭著的张朝阳来站台，这才是真正该被骂的大黑点。
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 最近想换车，在看腾势N7，看到您这个帖子。
: 您用打赌100万，来支撑您的观点，这真有点搞笑了。
: 1、我相信您这个ID不值100万，到时您输了消失了找谁兑现去。
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修改:Berater FROM 114.253.213.*
FROM 114.253.213.*
2022年1月，D9都还没往工信部申报时，组建不久的新腾势团队就跟船夫说过“我们预测D9上市后一年内肯定能实现月销万辆以上，否则可以开掉我们”之类意思的话。不知道这算不算上市前的预测？
至于你觉得N7肯定卖不好，那是你表达个人观点的自由。同样我也可以表达我的观点，并且我还在前面帖子里表示了愿意拿真金白银对赌来验证我的观点，结果一个敢应赌的人都没有。
所以现在说再多也证明不了什么，可以等到上市一年内（明年夏季以前）看实际的市场销量来验证谁对谁错。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: d9刚上市心虚的很，他们预测什么了？腾势自己都没想到旗舰车型销量最好。d9能卖的火。就几个原因，1产品力不错，作为全尺寸车型，使用成本低。2 满足了国内二三胎家庭的刚性需求。3 多胎家庭有钱，购买力强，不差钱。 d9目前没有竞品还会大卖，但n7根本不行。腾势的路子，应该继续造全尺寸低使用成本的dmi车型，这才有竞争力。
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修改:Berater FROM 114.253.213.*
FROM 114.253.213.*
1.输赢的标准是什么？就问你两个问题吧，（1）假设腾势n7售价37万，销量不足10000，你输吗？（2）可买到的价格低于35万，销量过10000，你赢吗？您能定义出清晰的输赢标准吗？
2.共管账户管不了这个，您可以去问银行。法律都定不了的事，赌约兑现时银行没法支付。
3.只有100万零1分，可以打100万的赌。只是，赌注是非主流品牌销量，为此可能输掉99.999%的人生财富，太残暴了。
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 1、ID当然不值100万，但是可以双方去银行开一个共管账户，各往里存100万现金，这个值100万了吧？ 您如果真担心自己赢了拿不到钱，也可以线下见面对赌啊，现场直播，谁输了后要是不敢见面或不给钱，谁就是狗。
: 2、先不用讨论对簿公堂是否管用，阁下连对赌的胆量都没有，在这儿说个der？
: 3，我前面帖子里说得很清楚，N7的实际购车起步价在35万左右，实际购车均价在40万左右。月销万辆是以上述价格来实现的，而不是您脑补的什么优惠N万。如果您跟汽车行业任何一个一线厂商的高层打过交道，就该知道3YC根本不会在连4S店都没有的直营品牌腾势上，搞“定虚高价再靠门店猛降实际成交价”这种LOW逼的营销手段，那是奔驰奥迪这类五六年后即将彻底退出中国市场的垃圾品牌才爱干的事。
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修改:dxzsy FROM 117.136.57.*
FROM 117.136.57.*
别一百万了，
就一万。
输了的把钱捐给慈善机构，
否则赌钱是违法的。
不过，
水木这疙瘩大部分人是口炮，
而且话说的越极端越是无脑口炮。
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 1、ID当然不值100万，但是可以双方去银行开一个共管账户，各往里存100万现金，这个值100万了吧？ 您如果真担心自己赢了拿不到钱，也可以线下见面对赌啊，现场直播，谁输了后要是不敢见面或不给钱，谁就是狗。
: 2、先不用讨论对簿公堂是否管用，阁下连对赌的胆量都没有，在这儿说个der？
: 3，我前面帖子里说得很清楚，N7的实际购车起步价在35万左右，实际购车均价在40万左右。月销万辆是以上述价格来实现的，而不是您脑补的什么优惠N万。如果您跟汽车行业任何一个一线厂商的高层打过交道，就该知道比亚迪公司绝不会在连4S店都没有的直营品牌腾势上，搞“定虚高价再靠门店猛降实际成交价”这种LOW逼的营销手段——那是奔驰奥迪这类五六年后即将彻底退出中国市场的垃圾品牌才爱干的事。
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FROM 223.104.204.*
张朝阳这个讲讲，
比亚迪前两年就找这货了。
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 1、ID当然不值100万，但是可以双方去银行开一个共管账户，各往里存100万现金，这个值100万了吧？ 您如果真担心自己赢了拿不到钱，也可以线下见面对赌啊，现场直播，谁输了后要是不敢见面或不给钱，谁就是狗。
: 2、先不用讨论对簿公堂是否管用，阁下连对赌的胆量都没有，在这儿说个der？
: 3，我前面帖子里说得很清楚，N7的实际购车起步价在35万左右，实际购车均价在40万左右。月销万辆是以上述价格来实现的，而不是您脑补的什么优惠N万。如果您跟汽车行业任何一个一线厂商的高层打过交道，就该知道比亚迪公司绝不会在连4S店都没有的直营品牌腾势上，搞“定虚高价再靠门店猛降实际成交价”这种LOW逼的营销手段——那是奔驰奥迪这类五六年后即将彻底退出中国市场的垃圾品牌才爱干的事。
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FROM 223.104.204.*
我也看不懂这车，当然也买不起
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 都说这车很高端，我真是越来越不懂车，不懂市场了。
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FROM 27.45.236.*
不得不说，你是很认真的找到了不同地方最丑的两张图上来啊
https://car.autohome.com.cn/photolist/series/61019/8410844.html#pvareaid=3454450
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 都说这车很高端，我真是越来越不懂车，不懂市场了。
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FROM 218.247.161.*
有点像早年的纳智捷啊
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FROM 1.203.84.*