这就跟刀骗电池一样，一开始可能还指一项具体的产品技术。搞着搞着就变成了一个营销词汇，内在是什么已经一笔糊涂账了。
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省成本这个事情，本质上每个公司都应该做，不过这是比亚迪看家本领，问题是他省成本还吹，反正只要自己兜得住，那就能好卖，类似仰望 n7 什么都没有，盲定一大堆

【 在 bill21 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 从油箱的事，感觉比亚迪的技术创新很大程度就是降成本。
: 用1块钱做出来别人2块钱的东西。
: 包括刀片电池也是这个原理，用低成本的磷酸铁锂达到接近三元的能量密度。但比亚迪的包装和宣传确实很厉害，搞得好像非常高大上。有点类似小米的一块钢板的旅程那个宣传片。
: 谨慎怀疑这个是不是也是。其实其他家也有类似的技术，只是没有像比亚迪那样吹出来。

#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 113.227.164.*

之前没有看到实车的时候。也已经一堆盲定了，前期全靠效果图和宣传片

【 在 Icanread @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 仰望n7都有实车了啊，车基本定型了
: 还没有的是价格
: 【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: : 省成本这个事情，本质上每个公司都应该做，不过这是比亚迪看家本领，问题是他省成本还吹，反正只要自己兜得住，那就能好卖，类似仰望 n7 什么都没有，盲定一大堆

#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 113.227.164.*

这话显得非常外行， 能降本是一种非常牛逼的技术和创新能力。
你开个公司做做产品去市场上竞争pk试试就知道了。
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 从油箱的事，感觉比亚迪的技术创新很大程度就是降成本。
: 用1块钱做出来别人2块钱的东西。
: 包括刀片电池也是这个原理，用低成本的磷酸铁锂达到接近三元的能量密度。但比亚迪的包装和宣传确实很厉害，搞得好像非常高大上。有点类似小米的一块钢板的旅程那个宣传片。
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FROM 114.221.16.*

营销包装这事，哪家正常的公司不搞？ 方式和程度不同而已，50步不用去嘲笑100步，所谓酒香也怕巷子深，即便是苹果公司就不宣传包装了？ 买东西消费者自己明白就行了。
你自己开个公司出产品去市场pk一下就知道，p大一点东西你不吹上天，可能很多人根本不搭理你。

【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 重点不是降成本，而是包装能力。
: 因为对于消费者，尤其是中高端汽车的消费者，并不在乎byd降了个把万的成本，而是在乎自己的车有没有什么牛逼性能。
: byd的宣传给人的感觉就是我有很多牛逼的性能。
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修改:usami FROM 39.144.11.*
FROM 114.221.16.*