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- 主题:有人疑惑插混为什么算新能源，其实插混是很接近纯电的
- 这个要取决于有没有家冲，电池大小吧
买50km纯电里程，还没有家冲的，我不信他们能有多少EV里程。主要是比亚迪忽悠国家给自己的补贴。
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 比如我才开了五千公里，3500+是EV，HEV1500。
: 这还是我前阵子回老家刷了一千公里HEV里程的结果。
: 里程比EV：HEV达到8：2、9：1的人大有人在，油箱纯粹是应急
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FROM 117.60.185.* - 99：1
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FROM 124.127.68.* - 可以的
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 18度可以开100？
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 183.46.133.* - 你这种就没必要买插混了，买纯电更节约资源
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 99：1
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1301721/246/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1301721/246
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.* - 可惜纯电里没有L9这么能打的，再加上回头暑假出远门的话可能会用上油了
而且L9比纯电节约资源啊，平时不开长途的话没必要背个七八十度的电池，真出远门的时候有个65升的油箱可以轻松续航超过所有同级电车油车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这种就没必要买插混了，买纯电更节约资源
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FROM 124.127.68.* - 只有1%里程用油，那停下来充个电也不是事了，电池再大点说不定续航就够了不需要半路充电，而且大电池寿命也长，你多个油机还多了保养问题，更别说99%的时候背着个发动机也是死重
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 可惜纯电里没有L9这么能打的，再加上回头暑假出远门的话可能会用上油了
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: 而且L9比纯电节约资源啊，平时不开长途的话没必要背个七八十度的电池，真出远门的时候有个65升的油箱可以轻松续航超过所有同级电车油车
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:kettle FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.* - 目前电池大点的同级纯电也达不到L9的续航，停下来充个电再不是个事也没有加油补能方便，这个是技术上的天然压制
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 只有1%里程用油，那停下来充个电也不是事了，电池再大点说不定续航就够了不需要半路充电，而且大电池寿命也长，你多个油机还多了保养问题
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FROM 124.127.68.* - 这种要是没有家充和单位充，用户体验就很惨了。1%油可能还是不得不加的，哎。
【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: 99：1
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FROM 180.109.233.* - 你这是为了用上那1%的续航，99%的时间都要驮着个发动机到处跑，还要定期保养发动机，浪费更大，而且发动机在车头还要影响重心和操控，所以车开起来像开大船
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 目前电池大点的同级纯电也达不到L9的续航，停下来充个电再不是个事也没有加油补能方便，这个是技术上的天然压制
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.* - 我都是在家里冲的，单位有桩没用过
家里没桩都当纯油车开也有很多，车友群里有的是没桩的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 这种要是没有家充和单位充，用户体验就很惨了。1%油可能还是不得不加的，哎。
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FROM 124.127.68.*