- 主题:理想为代表的中大型增程车，一大问题是太过依赖家充桩？
理想出远门直接燃油优先就好了，根本不用考虑充电的事。都是没有开过的在那YY。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其实是理想技术比较烂吧。。。丰田的油混体验就很好
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FROM 223.72.87.*
图教授一天干1200，剩下600公里是你帮忙推的？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 理想根本就跑不了真正的长途，一天跑600以下还凑合着，晚上充电
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FROM 223.72.87.*
你说燃油优先的时候，一直电池里有30度电，怎么会体验不好？
做为最早的理想用户，其实我无法理解为啥好多人非要上高速充电（我也充过两次，我只是做为一个理想+一个纯电车主，两台车开了三年8万公里了没有快充过，纯粹去凑热闹充电），在冬天零下十几度的时候，我高速跑130～140也轻松保得住电。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不是说没电时候体验不好么。。。
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FROM 223.72.87.*
只要超过600的都是个例？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 跟蔚来一天1700的，差距明显吧。个例没啥代表性
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