- 主题:再说一遍，激光雷达是安全配置
没人达到，初创公司现在都在用视觉方案融资。现在还基于激光雷达的无人驾驶初创公司已经很难融到资了。
我的意思是现在视觉方案上限高，最靠近人类的视觉和决策方案，关键是成本还低。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 国内有哪家视觉方案达到特斯拉的水平了？
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对很多人来说，安全全靠运气，花着个钱不值得
【 在 omin 的大作中提到: 】
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: 一定要选上
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.216.116.*
起到安全效果的那部分奔驰、沃尔沃很多年前就做到了。
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FROM 114.254.0.*
气囊不爆厂家负过啥责任了？
【 在 lxzk 的大作中提到: 】
: 气囊该起爆没起爆厂家要负责，激光雷达该识别没识别时厂家也能站出来负责再说是安全配置吧
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FROM 114.246.98.*
本老十多年无事故，这些所谓的安全配置都是额外成本
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 一定要选上
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 210.72.243.*
大货车都应该装上，盲区太大了
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FROM 218.13.181.*
说错了，专职司机才是安全配置
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 一定要选上- 来自 水木社区APP v3.5.7 ...
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FROM 223.104.42.*
是的，主动安全正越来越受行业重视，激光雷达毫米波雷达和视觉感知在能力上形成互补，再加上目前还比较遥远的车路协同，提供应对各种复杂路况的可能性。
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 一定要选上
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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