- 主题:卷起来了,蔚来全系3万
本来就该费了,没啥意义,除非像非凡,租电的换电,不租的不换
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 选baas的也不免费换电了?
: 这好像不太对劲
: baas彻底废了吧
: ...................
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FROM 119.112.23.*
我以为BAAS车最起码比整车便宜20万呢
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: BAAS就是油车的使用成本+油车的体验,新能源的红利一点都吃不到,这超高的IRR真是傻子才选
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FROM 124.64.22.*
遥想去年,威斯林拼命说服大家baas是很好的选择。。。。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: BAAS就是油车的使用成本+油车的体验,新能源的红利一点都吃不到,这超高的IRR真是傻子才选
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FROM 122.233.190.*
门槛降低,对销量估计促进不小
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 选baas的也不免费换电了?
: 这好像不太对劲
: baas彻底废了吧
: ...................
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FROM 210.12.115.*
那。。。。14万的ES6我也想买,开两年吐回去怎么也不亏
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我以为BAAS车最起码比整车便宜20万呢
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FROM 111.202.148.*
有桩的车主只在跑高速的时候临时租用一下换电就行的吧
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FROM 115.236.12.*
是这个意思,不用办卡了,按次付费
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 有桩的车主只在跑高速的时候临时租用一下换电就行的吧
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FROM 210.12.115.*
销量上来了,毛利自然也就上来了
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 降价挺好,可5%的毛利咋办。。
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 1.198.216.*
那投资换电站的钱哪里来啊?
很可能出现就是节假日高速换电站排长队。
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 有桩的车主只在跑高速的时候临时租用一下换电就行的吧
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FROM 122.233.190.*