- 主题:卷起来了，蔚来全系3万
蜜汁自信的结果
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FROM 219.142.66.*
特斯拉有的我都有，我有的特斯拉没有，现在我得先把我独有的先给放弃一下
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 高速换电站投资，说的简单，钱谁给？
: 就蔚来在坚持换电，其他厂家都不怎么跟
: 国家也还在看情况
: ...................
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FROM 112.64.68.*
钱为什么要别人给，蔚来觉得换电能赚钱，增加换电站，如果觉得亏就减少换电站，不
赚钱的生意还要搞么， 还共享单车呢
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 高速换电站投资，说的简单，钱谁给？
: 就蔚来在坚持换电，其他厂家都不怎么跟
: 国家也还在看情况
: ...................
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FROM 119.112.23.*
其实不算降价，把之前的隐形权益价值化了，从整车价值里剥离出来了，相当于质保时间减少，和免费换电的费用，折成3万元。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 多新鲜，蔚来弱智决策被反复打脸又不是第一次了
: 你不降价就不降价呗，非得把话说绝，李斌和秦力洪公开表态蔚来绝对不会降价，蔚来对老车主最好。现在没到两个月就降了。我想这不是拍脑袋的吧，如果是早就想降价了，那应该在蔚来es6上市的时候一并考虑进去。显然是受到市场竞争和订单数量不足的压力，临时决定的
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FROM 222.128.29.75
一个东西进十万件跟一万件价格肯定不一样啊
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 一般毛利算的是物料和一些固定成本，跟销量关系不大
:
: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 1.198.216.*
那就去买长续my，按自己需求买没错的
【 在 ppgodbbs @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 更不会买了 如果降价还能免费换电可能会考虑 不能免费换电了 为啥不选择31.39的长续航my？
: 【 在 qoros 的大作中提到: 】
: : 真的，买买买
: :
#发自zSMTH@2203121C
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FROM 223.104.22.*
感觉三万降得有点少，准车主大概率还是会加三万要权益，对销量助力有限
应该直降六万，能吸引一批摇摆车主
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 222.222.72.*
蔚来一直是我认为5年内必死且应该死掉的唯一车企
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 124.207.107.*
你选择性贴了这次降价和权益调整的政策。3万元权益包你没有贴。花3万元可以每月4次免费换电，以及10年质保、终身车联网每月8g流量等你没有贴。也就是说，少3万元这些权益就减了，想要这些权益就还需要花3万元。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@ABR-AL60
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FROM 223.70.201.*
可喜可贺，蔚来重于想到不背刺老车主的方法了，就是再买一辆平仓。
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FROM 120.244.238.*