- 主题:蔚来降价后最直面冲击的是哪个车型？
有进入竞品范畴的需要降价抵抗么？
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都没听说过，谁家的？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 最大的竞品就是 今天媒体试驾视频解禁的 n7
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其实我觉得L7受冲击也很大，长途的需求没有我们想象中那么大。
至少最近我刚把电车和油车全卖掉换成一个电车后，发现对长途其实也可有可无。毕竟实在不行就停下来充电呗，大部分时间都不想出远门。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 30左右纯电的都受影响吧
: ls7、毛豆y，001
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没试过有恐惧感，试过了，我480的续航，去300出头的目的地旅游，发现也就那么回事，
所以，不用考虑续航太短，里程焦虑，实际使用中没必要心心念长途需求，可能也符合很多人。
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 降完价还是有点小贵啊 如果降价完还能免费换电 性价比才不错 毕竟最低配的跑不到500公里
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智己？也是很有特色一车
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: ES6降价，那就冲击LS7这种，我坐等LS7降价，看看合适不合适再出手
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里程焦虑被放大了，我相信很多人会意识到这一点。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想是油车，根本没法比
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这倒是，主要前几年有几个稍微远的都去过了，唯一感受，长途旅游还是不开车舒服。所以对长途需求就更下降了。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 你买过电车用过电车自然没焦虑，没买过之前不一样，所以理想特别适合油转电，再下
: 一辆估计就是电车了，要不然理想也不用那么着急上纯电
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不过Ls7后座还是要让家里人把把关，毕竟以后他们要坐。
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 是啊，一直关注这个车，昨天还去看了G6，觉得外观还不错，内饰差点意思，换车不换车还有点纠结，最主要的是感觉是为了换车而换车，现在的车开得很少，心理想体验下最近这几年国内电车的发展成果，如果突然出个让我很心动的价格，估计一冲动就订车了
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确实，我刚才根据几个敏感配置，只出来了理想和蔚来，对比了一下，L7 pro挺危险
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 我觉得ES6比L7已经优势了
: L7的好多客群都是有家充桩，能市内用车高频充电，长途用油。ES6这波33.8和L7L8正面交锋，能家充的话电池还大，长途可付费换电可以升100度电池
: 动力上ES6双电机加速比理想强1秒，标配4 orinX，整车用料比L7足，操控比L7强
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就是大家讨论讨论，闲聊
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 蔚来销量太低了，价格又很贵，盲猜毫无影响。
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