- 主题:蔚来降价后最直面冲击的是哪个车型？
理想是油车，根本没法比
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 其实我觉得L7受冲击也很大，长途的需求没有我们想象中那么大。
: 至少最近我刚把电车和油车全卖掉换成一个电车后，发现对长途其实也可有可无。毕竟实在不行就停下来充电呗，大部分时间都不想出远门。
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FROM 122.233.190.*
没试过有恐惧感，试过了，我480的续航，去300出头的目的地旅游，发现也就那么回事，
所以，不用考虑续航太短，里程焦虑，实际使用中没必要心心念长途需求，可能也符合很多人。
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 降完价还是有点小贵啊 如果降价完还能免费换电 性价比才不错 毕竟最低配的跑不到500公里
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FROM 49.93.174.*
买蔚来和n7 不是一拨人，买烧油的l7却和蔚来是一波了
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 买n7的和蔚来的不是一拨人；买n7的是热血爱国的，买未来的是平静爱国的
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FROM 119.112.23.*
智己？也是很有特色一车
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: ES6降价，那就冲击LS7这种，我坐等LS7降价，看看合适不合适再出手
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FROM 49.93.174.*
除了续航和电量确实没优势，但换电能弥补一些
其余的用料、配置和服务，这个价位竞品应该没有能和es6打的
你心里想着哪款车，可以先用懂车帝对比下参数
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 像es6 除了能换电 感觉也没比竞品哪点优秀 目前价格却比竞品贵2-3w 只是能临时更换大电池这点优势也无法支撑目前的溢价吧
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FROM 114.246.33.*
你买过电车用过电车自然没焦虑，没买过之前不一样，所以理想特别适合油转电，再下
一辆估计就是电车了，要不然理想也不用那么着急上纯电
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 没试过有恐惧感，试过了，我480的续航，去300出头的目的地旅游，发现也就那么回事，
: 所以，不用考虑续航太短，里程焦虑，实际使用中没必要心心念长途需求，可能也符合很多人。
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FROM 119.112.23.*
里程焦虑被放大了，我相信很多人会意识到这一点。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想是油车，根本没法比
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FROM 49.93.174.*
我滴意思是牌照。。。
在非帝都区域，降价的es6是可能对L7产生影响
关键还是es6选上nomi和座椅通风，又35w+了。。。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 里程焦虑被放大了，我相信很多人会意识到这一点。
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修改:chelseaLL FROM 122.233.190.*
FROM 122.233.190.*
是啊，一直关注这个车，昨天还去看了G6，觉得外观还不错，内饰差点意思，换车不换车还有点纠结，最主要的是感觉是为了换车而换车，现在的车开得很少，心理想体验下最近这几年国内电车的发展成果，如果突然出个让我很心动的价格，估计一冲动就订车了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 智己？也是很有特色一车
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FROM 123.122.93.*
这倒是，主要前几年有几个稍微远的都去过了，唯一感受，长途旅游还是不开车舒服。所以对长途需求就更下降了。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 你买过电车用过电车自然没焦虑，没买过之前不一样，所以理想特别适合油转电，再下
: 一辆估计就是电车了，要不然理想也不用那么着急上纯电
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FROM 49.93.174.*