- 主题:目前在理想L7和蔚来es6之间犹豫
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 节假日哪种补能方式都不太行的，除了加油。有种说法是高速上面两辆蔚来相遇，都要拼命跑过对方，谁先到谁就能抢到电池。
: 我觉得非频繁需求，一年2，3次的这种，下高速充个电也不是不能接受，不就是玩么，下
~~~~~~~~~~~~~~一年就能出去玩个两三次，还得时刻担心没电。。。
高速去感受下不一样的风土人情也挺好，起码我来过这个城市对不对。
: 我当初也准备买l7的，看了好几次，开始想得挺好，高速烧油不担心补能，平常市区里面开就冲电。后来想想我那个油车9年了开过2次高速单程1200+的，其他最高没超过单程100+的，基本用车场景就是在市内，周边和平常回老家。所以没必要为了偶尔的需求考虑太多，就算跑1200+长途我
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理想充电频率太高了，加油跑长途的时候又花钱声音又大，两头不占。L7和ES6同时在外面快充ES6补能速度接近L7两倍
蔚来ES6长三角最冷的天也能300-320，现在这个季节360以上，跑1000km也就换2次电，这还是75度的，而且兰州、西安、成都、昆明一线往东蔚来换电站是要全覆盖的。
租100度电池续航直接升到450+
车的操控、品质、性能、辅助驾驶硬件都是ES6全面强
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FROM 114.100.101.*
真需要租电池的时候，大电池也不一定好租吧。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 这有啥好纠结的，显然是es6啊，真怕跑长途可以临时租个100度甚至150度的电池不香吗
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FROM 202.122.36.*
本版的标准答案一般是推荐蔚来，不管预算不管需求。但是楼主就是蔚来和理想比较，所以没有标准答案了。
【 在 sadianye 的大作中提到: 】
: 本版标准答案是给你推第三款车，
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: 比如蓝山，LS7，小鹏G9
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FROM 202.122.36.*
长三角附近纯电足够了吧，不怕充电麻烦的话。
再说了，都有人开宏光mini从上海进藏。
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 倒也不是重度自驾游患者，基本上就长三角附近1000km范围吧，再远如果到西南、西北、东北，一般会选择飞机/高铁+当地租车了
: 这么看的话，纯电也还行？
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FROM 202.122.36.*
本地车友群里，这个月有几辆蔚来去西藏自驾游了，4800km，还全程直播的。游记里补能的麻烦只有一次直流桩故障和拉萨换电站停电，结果停电还是个乌龙。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 100km内自驾游的话，买蔚来，可以临时租100度或者150度的电池。除非你要去新疆西藏那些地方旅游，那确实加油方便。
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FROM 211.162.81.*
P个毛线，直接提车开会去，满不满意也退不了了，爱咋咋地吧
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 好吧，目前确实倾向于es6多一点，这就回去pua老婆孩子
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FROM 202.122.36.*
为啥不试试G9 蔚来的价格基本可以顶配了
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理想那种叫增程，不叫插混。插混的混是混合动力。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 咱俩一样，我是很看好插混的，奈何现在做插混的车企做出来的车实在是不忍直视，没法接受。es6和L7对比，除了能加油，基本没什么可比性，真的就是宝马和汉兰达的感觉。
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FROM 202.122.36.*
规划好根本不担心没电，规划充电站需要冗余，高速充电站我都随缘，主要规划下高速后几公里内有多个充电站的高速口子，保证一个不行还有备选。一条1000+公里的路也就半小时规划全了。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: ~~~~~~~~~~~~~~一年就能出去玩个两三次，还得时刻担心没电。。。
: 高速去感受下不一样的风土人情也挺好，起码我来过这个城市对不对。
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FROM 36.28.67.*