- 主题:小鹏G9降价吧
李想都研究小鹏G9，承认G9产品的优点了，说明这是个有竞争力的产品，花了那么精力造出来，定价不合适导致销量萎靡。
蔚来都知道降价来换销量了，小鹏为什么不降价换销量？G9降5万，销量肯定翻倍吧,至少抢ES6，L7L8的订单吧。不然以现在那点销量，总让人担心倒闭不敢买。
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FROM 123.116.103.*
降价也没人买了，晚了
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FROM 124.65.80.*
其实砍掉 那些没人买的空悬高配，来个大幅度的降价 类似领跑，回到30w左右的 主力
车型还是可以的，
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 降价也没人买了，晚了
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FROM 175.174.165.*
空悬没人买这个是哪来的结论，北京一个200人小群，我数了一下650max或者650pro的就占了40%左右。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 其实砍掉 那些没人买的空悬高配，来个大幅度的降价 类似领跑，回到30w左右的 主力
: 车型还是可以的，
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: ...................
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FROM 111.206.113.*
那别人会跟领跑比价，还是没戏……
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 其实砍掉 那些没人买的空悬高配，来个大幅度的降价 类似领跑，回到30w左右的 主力
: 车型还是可以的，
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FROM 211.90.236.*
要扩大销量就得找准用户群，40多万的预算买g9的人 ，明显不是大多数人的想法。
【 在 fcitx 的大作中提到: 】
: 空悬没人买这个是哪来的结论，北京一个200人小群，我数了一下650max或者650pro的就占了40%左右。
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FROM 175.174.165.*
不是说和领跑一个价格，是按照他的方式降价，和蔚来也差不多，去掉一些配置拉低价格
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那别人会跟领跑比价，还是没戏……
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FROM 175.174.165.*
有人不见黄河不死心。极狐是一个不错的车，定价太高，随后的几次降价都没踩点上，如果刚开始24，5肯定走量，现在20都卖不了多少。
g9会不会下一个极狐，叫好不叫座。
【 在 Zhusaid 的大作中提到: 】
: 李想都研究小鹏G9，承认G9产品的优点了，说明这是个有竞争力的产品，花了那么精力造出来，定价不合适导致销量萎靡。
: 蔚来都知道降价来换销量了，小鹏为什么不降价换销量？G9降5万，销量肯定翻倍吧,至少抢ES6，L7L8的订单吧。不然以现在那点销量，总让人担心倒闭不敢买。
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FROM 124.64.18.*
空悬很好啊
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 其实砍掉 那些没人买的空悬高配，来个大幅度的降价 类似领跑，回到30w左右的 主力
: 车型还是可以的，
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: ...................
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FROM 223.71.204.*
理想打的其实是q5x3直流，简直就是降维打击，我车比你大，我配置比你丰富，我价格还比你低。小鹏行不成这种降维打击，没戏
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FROM 36.28.67.*