- 主题:Re: 别克E5和宋冠军版选哪个
碰撞肯定是诱因了，电池保护现在做的感觉只能是保护电池仓不变形
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 锂电池起火原因主要不是外部撞击，而是内部锂支晶析出刺破隔膜短路起火燃烧
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: 邮箱撞破了也会爆炸，电动车真正被诟病的安全性问题是锂支晶析出是必然的，自燃是概率问题
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FROM 36.112.32.*
lz 不考虑别的 否则 小鹏g6明显在这个价位有优势，
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 也可以考虑一下深蓝s7之类的，多对比几个
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FROM 175.174.163.*
碰撞肯定是原因之一
但是算不上电车的根本性问题，根本性问题是内部锂支晶导致的自燃
【 在 bluecome 的大作中提到: 】
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: 碰撞肯定是诱因了，电池保护现在做的感觉只能是保护电池仓不变形
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
三电水平除了安全，性能还有电耗
宋plusdmi 春秋不开空调电耗可以做到12度百公里
同级别大小的新势力除了特斯拉谁做得到
基本都要17-20个电了
电车不考虑电耗，还考虑什么
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: E5车更大，长续航版80度电号称续航620公里，22.29万。
: 宋是紧凑型，长续航版87度电号称续航605公里，21.98万。
: 都是2吨重的SUV，E5续航肯定虚标更严重一些。
: ...................
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FROM 222.71.106.*
宋冠军版没啥变化还涨价了，性价比不高，上面有人提到深蓝S7，建议可以看看这个，再有十天正式上市吧
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FROM 124.127.41.*
你这个电耗比懂车帝上的低不少
【 在 cieto 的大作中提到: 】
: 三电水平除了安全，性能还有电耗
: 宋plusdmi 春秋不开空调电耗可以做到12度百公里
: 同级别大小的新势力除了特斯拉谁做得到
: ...................
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FROM 106.44.63.*
撞击也会导致短路的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 锂电池起火原因主要不是外部撞击，而是内部锂支晶析出刺破隔膜短路起火燃烧
: 邮箱撞破了也会爆炸，电动车真正被诟病的安全性问题是锂支晶析出是必然的，自燃是概率问题
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FROM 27.45.236.*
看到楼上的大聪明，笑死了。。。别克的奥特能平台的研发团队和特斯拉初创团队是一个团队分裂出去的，离职的那伙人创办了特斯拉，留着的那伙人开发了奥特能。。。所以别克的三电很垃圾？确定没说反？领导者有什么真正领先的三电技术吗？难道是天天烧的刀片电池？
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FROM 219.143.142.*
头一次知道，不过为啥奥特能晚这么长时间？
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 看到楼上的大聪明，笑死了。。。别克的奥特能平台的研发团队和特斯拉初创团队是一个团队分裂出去的，离职的那伙人创办了特斯拉，留着的那伙人开发了奥特能。。。所以别克的三电很垃圾？确定没说反？领导者有什么真正领先的三电技术吗？难道是天天烧的刀片电池？
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FROM 175.160.195.115
都不推荐。预算够看看小鹏g6，预算不够看看深蓝s7吧。
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: E5车更大，长续航版80度电号称续航620公里，22.29万。
: 宋是紧凑型，长续航版87度电号称续航605公里，21.98万。
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: 都是2吨重的SUV，E5续航肯定虚标更严重一些。
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: 另外据说合资电车都是杂牌子？
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*