消防比较及时，慢慢烧肯定会炸的，三元锂就这尿性

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 汉是上边起的火，居然烧了下边的动力电池。
: 极狐是从下边被引燃的，居然动力电池没事。这是基本火情。结果是都被烧的剩壳，就有了最后的结果。
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三元防护好了，也可以长时间不烧，足够逃生时间了。
事实上，防护好的三元比防护不好的铁锂更安全。
所以还是那句话，三元车可以买，要找防护好的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 消防比较及时，慢慢烧肯定会炸的，三元锂就这尿性
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
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三元处理好了就可以不炸，冒点烟就完事了，完全够逃跑时间。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我也不和你抬杠了，真心劝一句，
: 三元锂化学性质就不适合做动力电池，太易燃了，而且自燃了还不需要氧气就能持续下去，这意味着他能猛烈爆炸。
: 而锂支晶是所有锂电池的通病，无法避免只是概率问题。随着时间推移概率会越来越高。三元锂电池的新车用了几年赶紧卖了换车是正道。
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链接发过了，信不信由你。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 哪来的"事实上"?
: 引用连接?
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一般科技产品的整体专利费率在售价的5%～7%之间。一些老的行业，业界最早的基础专利早过期了，但因为业界研发也一直在迭代，所以专利费率基本是固定的、不会因为早期专利过期而减少。

国内手机、电信设备厂商，也算生产研发能力挺强了，但也都要给外国厂商交上面的专利费。

唯一例外的是华为，在2016年后不用交这么多专利费了，但也只是费率降低了、不是不用交了。
华为是世界上每年申请专利最多的公司，尚且要给别人交专利费。

说国内电池厂商不用交专利费的，都是瞎扯。
出口的车都老老实实交足专利费，不然不知什么时候被罚破产。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 基础的专利早过期了，现在电池技术绝大部分专利都是中国企业的。但是，中美国家层面的竞争，中国企业的专利在美国也不一定有用。
: 说白了，还是生产工艺技术，中国企业领先，美国企业就是知道原理也生产不出来合格产品
: 看看福特ceo的那个发言就明白了，福特希望和宁德时代合资生产铁锂电池，也在吹byd的铁锂电池，并且直言美国目前的nca三元锂电池是落后的
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修改:test321 FROM 111.45.22.*
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