- 主题:DHT对比增程油耗数据来自王垠
那也高出15%了。这也要没差多少，差50%才算是吗？
【 在 klm1994 的大作中提到: 】
: 你拿两驱和四驱比，那当然两驱油耗低，腾势D9四驱的官方数据油耗也是6.7，差的没太多。
: 我看DMI所谓的多省油，全是田忌赛马，小车比大车，两驱比四驱，真正同配置同大小的情况下，没比增程车省多少油。
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FROM 101.38.4.*
腾势四驱d9车比l8大的多，重的多，风阻也大的多，工信部油耗也才6.7，l8要7.7，这也快15%的差别了
你咋得出是田忌赛马的？
【 在 klm1994 的大作中提到: 】
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: 你拿两驱和四驱比，那当然两驱油耗低，腾势D9四驱的官方数据油耗也是6.7，差的没太多。
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: 我看DMI所谓的多省油，全是田忌赛马，小车比大车，两驱比四驱，真正同配置同大小的情况下，没比增程车省多少油。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
前阵子有个自媒体是拿D9两驱和L9比，结果D9两驱油耗更高。
【 在 klm1994 的大作中提到: 】
: 你拿两驱和四驱比，那当然两驱油耗低，腾势D9四驱的官方数据油耗也是6.7，差的没太多。
: 我看DMI所谓的多省油，全是田忌赛马，小车比大车，两驱比四驱，真正同配置同大小的情况下，没比增程车省多少油。
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FROM 223.72.37.*
理想可以聘请该自媒体给各家定工信部能耗数据了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 前阵子有个自媒体是拿D9两驱和L9比，结果D9两驱油耗更高。
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FROM 101.38.4.*
理想报的油耗是WLTC油耗，BYD我记得当时发布会上写的是CLTC油耗。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 理想可以聘请该自媒体给各家定工信部能耗数据了。
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FROM 223.72.37.*
腾势D9是去年上市的，还能是你想怎么写就怎么写的？
报什么油耗，也改变不了理想one40度电实际续航就120km的事实，更不要说前年冬季大比拼，只有50多续航。电耗这么高，凭什么油耗能低。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 理想报的油耗是WLTC油耗，BYD我记得当时发布会上写的是CLTC油耗。
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