- 主题:特斯拉突然加速问题被美国证实是汽车本身问题
只有你们特粉，面对可能的质疑一口咬定是污蔑。也是没谁了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 小学生都知道美国的英文单词不是RonaldBeltclaim也不是“证实”的意思 ...
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FROM 223.104.246.*
给大家科普一下，Ronald Belt，著名特黑，这些年炮制了多个“刹车失灵”等案例，被NHTSA多次打脸后，仍然锲而不舍，勇气可嘉
【 在 op1qtz (op1qtz) 的大作中提到: 】
: 每次突然加速，都宣称是driver踩错了踏板。现在发现是inverter问题
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: In a petition sent to the NHTSA, Ronald Belt claimed that the sudden unintended acceleration (SUA) cases reported by many owners were caused by a faulty inverter design. Since autoevolution broke the story, Tesla hackers have offered their own side of this story, and I believe you should read it
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FROM 114.254.3.*
看了下他的回复，你跟他讲逻辑性？鸡同鸭讲吧
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 呵呵，所以不涉及安全性的，实名举报就不对，涉及安全性的，实名举报就对。
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: 从这个逻辑，实名举报贪官的也不算安全性，所以也不对？
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: 你真牛，逻辑满分
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.112.41.*
你懂英文吗？证实？
Tesla Hacker Questions NHTSA Petition Claiming SUA Are Caused by a Faulty Inverter Design
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 每次突然加速，都宣称是driver踩错了踏板。现在发现是inverter问题
: In a petition sent to the NHTSA, Ronald Belt claimed that the sudden unintended acceleration (SUA) cases reported by many owners were caused by a faulty inverter design. Since autoevolution broke the story, Tesla hackers have offered their own side of this story, and I believe you should read it
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FROM 116.233.214.*
确实举报特斯拉好多年了
但是这次打不打脸，还要官方验证
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 给大家科普一下，Ronald Belt，著名特黑，这些年炮制了多个“刹车失灵”等案例，被NHTSA多次打脸后，仍然锲而不舍，勇气可嘉
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FROM 218.247.161.*
哈哈哈。。。果然是特黑被特黑拿来各种引用
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 给大家科普一下，Ronald Belt，著名特黑，这些年炮制了多个“刹车失灵”等案例，被NHTSA多次打脸后，仍然锲而不舍，勇气可嘉
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FROM 73.162.122.*
警方通报没出来前你可以每天作有罪推定的
但几个败诉的案子也没见你脸肿啊
极狐合伙人
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 去年11月疑似失控撞死人，不到半年撞死6个人的是你的特斯拉。9个月了是打算石沉大海么，警方通报没出来，倒是你们这帮忠粉，拿个截图在所有平台盖棺定论。
: 以后控舆时候自己打上标签，别让大家操心。
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FROM 122.193.109.*
Hughes doesn't believe a drop in the 12-volt rail voltage, as described in the petition, will cause a calibration error leading to an SUA event. The 12-volt rail is monitored by dozens of modules, which would log any low-voltage conditions. Hughes has personally analyzed logs resulting from SUA crashes and thinks a situation like the one described in Ronald Belt's petition is impossible. No log he examined suggests an associated 12-volt drop of any kind, and the NHHTSA had the same information when it decided to close the SUA investigation.
这段啥意思
有人英语好吗
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 每次突然加速，都宣称是driver踩错了踏板。现在发现是inverter问题
: In a petition sent to the NHTSA, Ronald Belt claimed that the sudden unintended acceleration (SUA) cases reported by many owners were caused by a faulty inverter design. Since autoevolution broke the story, Tesla hackers have offered their own side of this story, and I believe you should read it
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FROM 116.236.85.*
实事求是地理解转发一条消息很难吗？
原文正像是“旺达声称女人不能开车”
可以理解为“中国证实女人不能开车”吗？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 只有你们特粉，面对可能的质疑一口咬定是污蔑。也是没谁了 ...
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FROM 221.192.178.*
@nolonger
人身攻击
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈，所以你是把特斯拉当被告还是驾驶员了？基本法律常识都没有，您买特斯拉真他妈买对了，您脑洞大的看不到脑子了你知道吗
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FROM 163.125.236.*