- 主题:行内人谈三元锂和铁锂路线之争
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 这楼里的BYD拥趸们是不会信的,都会说是你自己的问题
: 等着被口诛笔伐吧
:
我自己,也很喜欢BYD呀,大概率,下一辆车,我还会买BYD
因为,除了衰减,两次尿崩,别的都还不错
不是讽刺,就是实事求是的说。
一次,20%崩在高速,当时,在版里发了帖子。还有一次,30%崩的。都是在高速上。
现在,还对付开着呢。
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FROM 111.207.1.*
你搞笑呢
我攻击你什么了?
我是不是一直在和你讲三元和铁锂的对比,我攻击你什么了?
你自己举例说因为法官死了,所以要买三元,我就说三元烧死的人更多,你这种选择太傻了。
你自己说的“烧死”也认了。
我怎么攻击你了?
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 对,觉悟还是跟你们比不了
: 所以以后都绕着你们走,这车卖了以后就再也不跟BYD有瓜葛了
: 也希望你以后用BYD车不满意的时候能多自我催眠,就不要上网诉苦了,被一整个信仰坚定的群体攻击真是太可怕了
: ...................
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FROM 218.247.161.*
你这确实比较倒霉,我的老e5现在续航夏天270,冬天200。
说明品控是问题。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 铁锂的很多拥趸,估计车龄还不够长,还没有接受续航衰减的毒打
: 我开了7年铁锂车e5,每过一个冬天续航就不可逆地衰减一截,续航最后40%总是尿崩
: 标定305续航的车,新车我就最多只开到过260,如今好的工况下也只能勉强开到170,冬天110-120,车友群里一到冬天就是各种哀嚎
: 同期买车的亲戚,三元锂北汽EU260,现在还实打实能开260
: 安全不安全的,过去一年铁锂烧的不比三元锂少
: 下一辆车,肯定不选铁锂了
发自「快看水母 于 M2102K1C」
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FROM 124.127.66.*
赞 千万不要被什么三元自燃概率高于铁锂十倍的调调忽悠了
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 哪种电池都有死人的情况,刀片也有
: 都是概率问题
: 如果我有得选,我当然选烧不起来的电池,可惜三元不安全,你刀片也不安全,两者有差别,但差别远比你信仰中的小,因为我受够了铁锂的续航虚标,所以目前我下一辆车就考虑三元,这是一个BYD铁锂车主7年用车经验教训后的选择,发出来供大家参考
: 烧死了我活该,就不必再对我说教了,我坚决不入教,谢谢!
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FROM 223.104.68.*
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你别扯什么多少年的,两家存量一个量级的
: 上次和哪个特粉较真来着,要不咱比一下车里烧死的哪个多啊?
: 这个指标特斯拉三元遥遥领先。
: ...................
存量一个数量级?你把比亚迪生产的油车也算里边了
这只是单独一个人统计一年烧的数量,少吗,可能只统计了一部分
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FROM 123.126.82.*
有啥讨论 ,铁锂低温不行,但是安全好一点。三元更持久,但是安全差点
北方三元,南方铁锂呗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 顺带是迪吹
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.203.36.*
三元锂安全性远不如铁锂这是事实啊
在能源局眼里,任何三元锂电池都不如电动车上报废的铁锂电池安全。报废的铁锂经过一致性检测,还是能进储能电站的
三元锂,不论哪家的,不论能量密度多少,不论新旧,就是一刀切,不行
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 赞 千万不要被什么三元自燃概率高于铁锂十倍的调调忽悠了
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
你说吧,特斯拉存量多少
比亚迪新能源车存量多少
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 存量一个数量级?你把比亚迪生产的油车也算里边了
: 这只是单独一个人统计一年烧的数量,少吗,可能只统计了一部分
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FROM 218.247.161.*
北方就不管安全性了?
【 在 linfuhao 的大作中提到: 】
: 有啥讨论 ,铁锂低温不行,但是安全好一点。三元更持久,但是安全差点
: 北方三元,南方铁锂呗
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FROM 1.202.187.*
三元锂低温性能好,能量密度高
安全性差,循环性能差。
本质上是个妥协的问题,是损失点安全性,还是低温性能
能量密度和循环性能对目前家用车来说都不是事情了
【 在 linfuhao 的大作中提到: 】
: 有啥讨论 ,铁锂低温不行,但是安全好一点。三元更持久,但是安全差点
: 北方三元,南方铁锂呗
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*