- 主题:行内人谈三元锂和铁锂路线之争
我描述的不准确，2021开始，byd所有车都是铁锂的
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:
: 第一句就错了。
: 我的车就是三元锂的，难道我开了辆假的比亚迪？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.1.*
循环次数高是高
但电池电量实打实的越来越低，特别是每一次越冬以后
估计有地库的能好一点
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 为什么会这样呢？
: 按原理来说，铁锂循环次数更高啊。
--
FROM 114.246.33.*
不知道啊，
估计车烧的没样了，消防看不出品牌型号就填未知了？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:
: 新能源汽车能卖肯定得工信部备案吧，怎么还有35%不知道啥电池的？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.1.*
单体的平均值是这样。但是成组后就是另一回事了。
由于铁锂的不一致性高，经常需要均衡。而均衡，是一件非常损耗寿命的操作。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 为什么会这样呢？
: 按原理来说，铁锂循环次数更高啊。
--
FROM 221.218.61.*
刀片工艺大大提高了铁锂电池的一致性，避免了冬天尿崩，叠加铁锂固有的安全性，
这就是为啥byd从第一款刀片电池车汉开始，销量井喷的原因
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单体的平均值是这样。但是成组后就是另一回事了。
: 由于铁锂的不一致性高，经常需要均衡。而均衡，是一件非常损耗寿命的操作。
--
修改:west FROM 101.6.64.*
FROM 101.6.64.*
不过习以为常不说而已，依然有。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 刀片工艺大大提高了铁锂电池的一致性，避免了冬天尿崩，叠加铁锂固有的安全性，
: 这就是为啥byd从第一款刀片电池车汉开始，销量井喷的原因
:
--
FROM 221.218.61.*
均衡，实质上就是把好的搞坏，跟坏的一样，就完成了均衡。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单体的平均值是这样。但是成组后就是另一回事了。
: 由于铁锂的不一致性高，经常需要均衡。而均衡，是一件非常损耗寿命的操作。
--
FROM 221.218.61.*
同期的E5和EU260，保有量差不多。
E5烧了不少了，几乎各期火烧榜，都榜上有名。
EU260，我曾说没有烧的。不过一个朋友提示，21年昆明有一个烧的（同期烧的样貌差不多EU400比较多，这个不确定）。还有哪个260烧了，朋友们可以提示。
总之，这个产品几乎没有烧的。
这个例子，我想说明的是，防护好，管理好的三元，安全性优于防护差的铁锂。
如果铁锂也跟三元同等的防护，应该是铁锂好一些。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 铁锂的很多拥趸，估计车龄还不够长，还没有接受续航衰减的毒打
: 我开了7年铁锂车e5，每过一个冬天续航就不可逆地衰减一截，续航最后40%总是尿崩
: 标定305续航的车，新车我就最多只开到过260，如今好的工况下也只能勉强开到170，冬天110-120，车友群里一到冬天就是各种哀嚎
: ...................
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
我可不关心
你都说了“死了活该”，之后我就不关心了
我一直都在说的是三元和铁锂的对比，要不你在往上翻翻？
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 因为你很关心啊
:
--
FROM 218.247.161.*