- 主题:N7和ES6的选择
那怎么换电呀？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 万一蔚来上byd刀片电池，算不算进步呢
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我都甩给你蔚来官网参数了，你还找百度，脸羞不羞，红不红，疼不疼?
【 在 west 的大作中提到: 】
: 百度一下es6，就是双叉臂，如果用五连杆，那操控性还变差了
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怎么不能换电呢
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 那怎么换电呀？
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感觉好像说，国足还有很大进步空间
梅西的进步空间在哪里？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 腾势还有进步空间，蔚来的进步空间在哪？
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算倒退
刀片成本低，安全差
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 万一蔚来上byd刀片电池，算不算进步呢
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FROM 103.159.124.*
百度也没什么问题啊，如果随便搜个参数都要去官网，太麻烦
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我都甩给你蔚来官网参数了，你还找百度，脸羞不羞，红不红，疼不疼?
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FROM 101.6.65.*
如果按照官网es6改成五连杆，那还不如老版es6的双叉臂呢
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我都甩给你蔚来官网参数了，你还找百度，脸羞不羞，红不红，疼不疼?
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FROM 101.6.65.*
拜托好好看看N7 那冲压钢板下摆臂，还有几根铁棍的 连杆
看看别人的空心铸铝，一体成型的拉杆结构
论偷工减料，比亚迪敢说第一，我觉得实至名归
【 在 west 的大作中提到: 】
: 两个车的前悬是一样的，所以我没说前悬
: 后悬有区别，n7后悬是五连杆，es6后悬是多连杆，后悬n7胜出
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byd汉的筷子悬挂是四连杆，如何碾压五连杆？你看看你这不是信口开河？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这不就是你们这种人的问题吗，信口开河，毫无依据，只图嘴快。要是靠数连杆数量就能赢，byd祖传的筷子悬挂可是好多根杆子呢，数量随便碾压别人。
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FROM 101.6.65.*
人家参数就是五连杆，要不你去数数？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 拜托好好看看N7 那冲压钢板下摆臂，还有几根铁棍的 连杆
: 看看别人的空心铸铝，一体成型的拉杆结构
: 论偷工减料，比亚迪敢说第一，我觉得实至名归
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