N7和ES6的选择

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主题:N7和ES6的选择
30楼|cococap|2023-07-12 11:44:58|只看此ID
有桩的话毫无疑问es6
【在 ahmi 的大作中提到: 】
: 列了一个表格，虽然各有优势，但综合感觉势均力敌。各位有什么看法。还有一些小项，纯属个人喜好的没列出来。
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1332565/319/large "单击此查看原图"](https://static.mys
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31楼|yxsyr|2023-07-12 11:54:43|只看此ID
有很多项想吐槽几句，但一想也没必要，买车嘛，自己喜欢就好

所以我建议，仔细考虑下，最想要什么功能或服务，同时最接受不了什么，想明白这两点直接选就行，没必要这么细
【在 ahmi 的大作中提到: 】
: 列了一个表格，虽然各有优势，但综合感觉势均力敌。各位有什么看法。还有一些小项，纯属个人喜好的没列出来。
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1332565/319/large "单击此查看原图"](https://static.mys
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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32楼|huankuib|2023-07-12 12:29:31|只看此ID
看用车人想法，我其实不太在乎自动驾驶，服务，换电这几项的
而且这个表格其实没列全

【在 ahmi 的大作中提到: 】
: 列了一个表格，虽然各有优势，但综合感觉势均力敌。各位有什么看法。还有一些小项，纯属个人喜好的没列出来。 ...
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33楼|shuimuningbo|2023-07-12 12:54:42|只看此ID
N7 啥时候能交付还不确定呢哎
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34楼|tclj9|2023-07-12 13:14:32|只看此ID
N7 第一丑，用料差
第二，底盘的悬挂用料，后面还是铁棍拉杆，铁皮下摆臂

但凡对气质这个东西有点追求，也是买蔚来啊

【在 ahmi 的大作中提到: 】
: 列了一个表格，虽然各有优势，但综合感觉势均力敌。各位有什么看法。还有一些小项，纯属个人喜好的没列出来。[upload=1][/upload]
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35楼|tclj9|2023-07-12 13:17:15|只看此ID
也是，这两个你要是都能犹豫，那就买N7

至少在我和很多人看来，这N7 也就是20的产品力，10万不到的外形设计
完全就是一个毫无竞争力的车型
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36楼|strongman|2023-07-12 13:17:18|只看此ID
旧不如新
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37楼|fishye|2023-07-12 13:20:55|只看此ID
看看版面，就你自己审美与众不同，继续保持，加油
【在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 这么帅的车，说明你审美有问题
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: 【在 xiaomeng (小勐) 的大作中提到: 】
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38楼|west|2023-07-12 13:30:13|只看此ID
别瞎说，腾势N7的底盘采用的是前双叉臂后五连杆的悬架
蔚来宣传说是双叉臂+多连杆，没有明确五连杆，估计就是普通的四连杆吧，这点N7胜出

【在 tclj9 的大作中提到: 】
: N7 第一丑，用料差
: 第二，底盘的悬挂用料，后面还是铁棍拉杆，铁皮下摆臂
: 但凡对气质这个东西有点追求，也是买蔚来啊
: ...................
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修改:west FROM 101.6.65.*
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39楼|cosun|2023-07-12 13:37:11|只看此ID
新es6的底盘已经达到极氪001的八成水平了，n7要超过它可不容易。
【在 west 的大作中提到: 】
: 别瞎说，腾势N7的底盘采用的是前双叉臂后五连杆的悬架
: 蔚来宣传说是双叉臂+多连杆，没有明确五连杆，估计就是普通的四连杆吧，这点N7胜出
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