据说大众的电车驾驶体验跟油车一样，另外最近杭州收费站一电车撞水泥台着火车上所有人被烧死，据说就是大众的
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很喜欢id3，不是小了点就买了
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: 1 id.3 第一次试驾电车，用的舒适模式，加速比较快毫无顿挫感。  
: 2 小鹏G3 整车内饰比较廉价，方向盘助力开最大时有异响，刹车油门踏板的行程怪怪的，倒车影像贴图是demo app水准。给人的感觉是一辆能开的玩具，而不太像正经的车。  
: 3 model y， 车椅方向盘外皮摸起来档次比
: ..................

发自「今日水木 on ELS-AN00」
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【 在 abel2011 的大作中提到: 】
: 以前极狐群说坏话也不行，不知道现在改进了没有


现在啊，正常吐槽天天存在，

极个别以骂为乐、以拉踩阴阳为荣的车主，
以及个别常发特斯拉信息和舔美国如何如何好的车主被请出去了，

这类人我想放在哪个品牌都会影响其他车友的群感体验吧。
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用d档就是一个加速平顺的大排量油车（0-50km/h）
用b档动能回收+运动模式，很适合拥堵城区出行

对杭州是id.4,不过刚好我这是第二辆车，目标是市内通勤，这个新闻对我买这个车有负面影响，但不大，不过直接让我跳过了id4的试驾，听起来不吉利。

等开个几年后，电车事故率整体平稳了，到时候考虑增购特斯拉做中远程出行。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 据说大众的电车驾驶体验跟油车一样，另外最近杭州收费站一电车撞水泥台着火车上所有人被烧死，据说就是大众的
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