- 主题:很好奇，你们觉得蔚来换电很方便么
如果你不是开玩笑，但就事论事而言，整体来讲，现阶段换电肯定还是不如加油方便。但有几个情况例外：距离家近有换电站，可以全程不下车，换完就走，这个加油比不了。同时很多老车主都有免费换电权益，这个加油更比不了。
如果你说补能次数的问题，那只能说现阶段电池还没发展到足够里程长，蔚来的150度电池在轿车上续航可以超过1000公里了，即使打折，高速上也有7/800了，这个已经和油车接近了。同时，油车和电车的驾驶感差太多，单就驾驶感而言，开一段时间电车确实不会回去考虑油车了，尤其是开过高端电车后。
【 在 tiger86 (糖) 的大作中提到: 】
: 我看很多人讨论起来，换电是个优点
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FROM 114.246.102.*
那现在11千瓦充电桩就作废了
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 家里可以换成直流慢充。
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: #发自zSMTH@2203121C
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FROM 123.127.229.*
线路不需要重铺，只用换桩本身。成本不算高。
【 在 txq 的大作中提到: 】
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: 那现在11千瓦充电桩就作废了
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: 【 在 qoros 的大作中提到: 】
: : 家里可以换成直流慢充。
#发自zSMTH@2203121C
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FROM 116.252.89.*
今天秦力洪还专门纠正了这个说法：不是没有慢充口，而是取消了交流口。如果用家用桩，不影响，因为有直流慢充口。出行的话其实更没关系，蔚来那个补能体系确实实打实做了全国最大的网络，这个魄力我觉得是很值得尊敬的，和走小聪明欺瞒消费者的企业家相比格局高下立判。
唯一受影响的是便携式3kw慢充和想薅单位免费交流口的情况。但前者一是可以购买或者租用充放一体机，二是这种情况极少极少（还不如提前叫奶妈车省心充电又快），你想75度电池要是慢充需要24个小时。
后者可以不薅羊毛，免费换电很好呀……
【 在 txq (立田土，饮白水) 的大作中提到: 】
: 市区开，有家用充电桩的话，完全没有必要
: 心仪ET5T，可惜连慢充口的没有，只能放弃了
: 蔚来好像今天刚推出日租电池服务，50元一天
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50元是75度电池升级100度电的每日价格，不是日租电池费用。
【 在 txq 的大作中提到: 】
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: 市区开，有家用充电桩的话，完全没有必要
: 心仪ET5T，可惜连慢充口的没有，只能放弃了
: 蔚来好像今天刚推出日租电池服务，50元一天
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#发自zSMTH@ABR-AL60
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FROM 120.245.66.*
如果没有购买换电服务，那就享受不了吧？
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 50元是75度电池升级100度电的每日价格，不是日租电池费用。
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: #发自zSMTH@ABR-AL60
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没买也可以换啊，付电费就行了
【 在 txq 的大作中提到: 】
:如果没有购买换电服务，那就享受不了吧？
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加油好啥，城市加油站基本都会排队，多的时候还有加塞，各种不痛快，基本加一次油都要五分钟以上，体验很差。换电就好很多，可以先看一下有几个人排队，然后决定去哪家换。当然加油也可以看排队情况，那体验也会提升很多。
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 我看很多人讨论起来，换电是个优点
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: 我加油不好么
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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: 我兜兜里有糖
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发自「今日水木 on PEUM00」
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还行，我把桩安在郊区郊区了，不过也不怎么用，平时都换电。只是觉得换电频率略高，再减少一倍频率就完美了
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 我看很多人讨论起来，换电是个优点
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: 我加油不好么
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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: 我兜兜里有糖
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.38.*
那个是免费换电的服务，如果觉得自己换电少，不买也可以的，只是每次换电就付钱就好了
【 在 txq (立田土，饮白水) 的大作中提到: 】
: 如果没有购买换电服务，那就享受不了吧？
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: 【 在 sxr 的大作中提到: 】
: : 50元是75度电池升级100度电的每日价格，不是日租电池费用。
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