我说的是封闭道路那个测试，大部分车到不了5折，我们可能说的不是一回事。
【 在 huggs 的大作中提到: 】
: 我贴行程了，从邢台到天津，上下坡影响不大，均速100多点，比他们的测试均速高了近10公里，表显电耗不到18.  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*

老es6高速均速101开了200多公里，电耗是23.5。夏季空调和全程NOP，三人加行李塞满。
【 在 huggs 的大作中提到: 】
: 我昨天贴的et5高速均速100以上，电耗不到18啊
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FROM 106.39.150.*

嗯，老六嘛，二代会好一点
另外，我自己测试的是均速101跑212公里，电耗23.5
实在没机会测出均速120跑一小时的数据

还有个问题，用辅助驾驶肯定会比不用更耗电。因为它本身有功耗的。

【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 咱俩说的可能没差，你这个能耗低就是速度太慢加下坡因素。放那个封闭测试里肯定5折以下，能耗30以上
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.39.150.*

均速120啊，极速不得200以上，

我大部分时候都开120，最快都150以上均速也才60。。。

【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: model3 我测试过均速120km/h（实际路程除以实际时间算出来）的能耗，17左右吧
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FROM 221.224.127.*

日常通勤，22款ES8节能模式开空调，18kw/小时。
那些开22多的应该就是特意费电开吧
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FROM 103.37.140.*