- 主题:蔚来已变
蔚来车和补能体系，再加服务就值那个钱
【 在 west 的大作中提到: 】
: 多花钱买服务，如果和大众一样的服务，为什么要多花钱呢？
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服务如果下降了，那就不合适了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 蔚来车和补能体系，再加服务就值那个钱
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FROM 111.197.232.*
我目前没感到下降，过去几年和这几个月，服务差不多
【 在 west 的大作中提到: 】
: 服务如果下降了，那就不合适了
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FROM 106.39.150.*
楼上几个帖子说下降了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 我目前没感到下降，过去几年和这几个月，服务差不多
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FROM 111.197.232.*
估计人多了吧。一对一也应付不来？
我们这边小城市的fellow还是比较接近以前的感觉
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FROM 120.36.93.*
北京交付时不太行，售后服务群 报保险 一键维保这些还是非常不错
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FROM 221.220.130.*
你这个如果不对啊
大众哪有这些服务。。。你买的是什么高级大众
【 在 west 的大作中提到: 】
: 多花钱买服务，如果和大众一样的服务，为什么要多花钱呢？
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【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 明知道付的那个钱配不上那个服务。
: 跟参加云贵廉价游是一样一样滴。
十多年前从北京3500买的云南七日团。我以为这个价格旅游社不会亏，不会有太多套路。
结果到了地方就发现不对，后来跟当地导游聊多了才跟我说真话。
北京旅行社收3500，给了他的旅行社900。但导游不但一分钱拿不到，还按人头50一人给旅行社。
这是头三天的，一车人的吃住行，全是导游垫付，然后从购物中提成。经验不足的，运气不好的，真有赔钱的。大部分还是赚钱的。
之后几天还会换俩导游，一个全程无购物的就一天的，旅行社给他钱。这是他们县的地方保护政策。
另一个也是50买人头。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.221.*
FROM 124.64.221.*
对于蔚来从18年开始我坚持认为，把那些冗余的服务，包括换电站都剥离之后，那个时候的销量才是市场选择下的销量
【 在 kits 的大作中提到: 】
: 是的，现实的很。
: 以前的fellow和我一对一聊，上海那几个月，听说我没饭吃，还给我送来了食物。
: 现在的fellow建了一个群，把我们都拉进去，让我们自己聊着玩。这就是区别，嘿嘿。
: ...................
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还好吧，我的fellow刚给我发了个长语音提醒“夏日微醺”礼券别忘了使用，祝我周末愉快。我还想说太细致了，不如多去招呼招呼更有需要的车主或者最近的新车主。
【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】
: 最近因为换电异常、事故（对方全责）等，用到了蔚来的专属服务。
: 从取车的专员，到定损，还有处理换电异常的专员。个个都变得冷漠和公事公办。当然这个没错。
: 我记得以前的蔚来fellow，每个月都要打招呼，希望我给他评价“像朋友一样”。
: 现在这种应该已经一去不复返了。不过也行这才是正常的商业模式。
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