- 主题:我突然想到一种可能
既然波音飞机因为传感器错误发生了坠机事件
那么汽车会不会因为读取的传感器数据错误导致发生车祸
打个比方，在启用自适应巡航等l2辅助驾驶状态下，汽车读取的速度数据不知道什么情况下发生了错误，比如本来是100迈，读成了40迈，这种情况前方没车汽车会默认加速，加速到了很快，人很轻松知道知道超速了，车不知道还控制油门，导致速度太快最终失控。航空史上因为皮托管速度失误了坠毁了不止一次，汽车没有这个隐患。要不怎么解释普通道路大suv开到180。
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所以还是自己开靠谱，不能太依赖电子产品。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 既然波音飞机因为传感器错误发生了坠机事件
: 那么汽车会不会因为读取的传感器数据错误导致发生车祸
: 打个比方，在启用自适应巡航等l2辅助驾驶状态下，汽车读取的速度数据不知道什么情况下发生了错误，比如本来是100迈，读成了40迈，这种情况前方没车汽车会默认加速，加速到了很快，人很轻松知道知道超速了，车不知道还控制油门，导致速度太快最终失控。航空史上因为皮托管速度失误了坠毁了不止一次，汽车没有这个隐患。要不怎么解释普通道路大suv开到180。
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有可能，但是只要比人判断的准确次数高，那就值得
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 既然波音飞机因为传感器错误发生了坠机事件
: 那么汽车会不会因为读取的传感器数据错误导致发生车祸
: 打个比方，在启用自适应巡航等l2辅助驾驶状态下，汽车读取的速度数据不知道什么情况下发生了错误，比如本来是100迈，读成了40迈，这种情况前方没车汽车会默认加速，加速到了很快，人很轻松知道知道超速了，车不知道还控制油门，导致速度太快最终失控。航空史上因为皮托管速度
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关键人并不需要准确判断速度具体值，只要根据周边环境调整就行。智障驾驶需要准确的传感器输入，一旦出问题真的可能出人命
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 有可能，但是只要比人判断的准确次数高，那就值得
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FROM 117.136.38.*
当然有可能，越复杂的系统越容易出错
但这次事故云端的数据车速已经170+了，不太可能是传感器的问题了
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 既然波音飞机因为传感器错误发生了坠机事件
: 那么汽车会不会因为读取的传感器数据错误导致发生车祸
: 打个比方，在启用自适应巡航等l2辅助驾驶状态下，汽车读取的速度数据不知道什么情况下发生了错误，比如本来是100迈，读成了40迈，这种情况前方没车汽车会默认加速，加速到了很快，人很轻松知道知道超速了，车不知道还控制油门，导致速度太快最终失控。航空史上因为皮托管速度
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L2就是这样的啊，要不然为啥让你集中注意力。
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FROM 117.107.131.*
嗯云端数据公布了吗
【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 当然有可能，越复杂的系统越容易出错
: 但这次事故云端的数据车速已经170+了，不太可能是传感器的问题了
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FROM 117.136.38.*
云端会几乎实时的同步到APP上，现在有APP的截图，想找的可以找到
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 嗯云端数据公布了吗
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FROM 112.3.200.*
正常是多方交叉的，不能单一，而且依赖视觉多
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 关键人并不需要准确判断速度具体值，只要根据周边环境调整就行。智障驾驶需要准确的传感器输入，一旦出问题真的可能出人命
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FROM 175.162.70.*
依赖视觉，前方道路啥也没有，怎么视觉判断应不应该加速，到没到acc速度。明显这个控制参数需要传感器数据
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 正常是多方交叉的，不能单一，而且依赖视觉多
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