- 主题:中国新能源彻底打垮了合资品牌
你要是体验过20万左右的新能源电车，就真的不想开10w左右的油车了，差距太大，我感觉油车必须到40w以上才能和20万的电车相比。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 哪个新能源？
: 我就想知道十w出头的高尔夫我取代下应该用哪个国产新能源？
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FROM 219.142.240.*
底盘是底盘，动力是动力，两码事。
比亚迪底盘是不咋地，但是给油能走啊，大部分丰田油门站起来踩也就吼两声吧。
另外，比亚迪司机可没丰田那群老比登那么在意油耗。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 比亚迪的筷子悬挂抄的不就是丰田的过时货吗
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FROM 218.17.80.*
看不上比亚迪的一个主要原因路上都是肉障，别管屁股上印的几点几，通通肉，路上普遍这么肉也说明车垃圾
【 在 dizzysh (WWWWoo) 的大作中提到: 】
: 底盘是底盘，动力是动力，两码事。
: 比亚迪底盘是不咋地，但是给油能走啊，大部分丰田油门站起来踩也就吼两声吧。
: 另外，比亚迪司机可没丰田那群老比登那么在意油耗。
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FROM 223.104.165.*
我这边比亚迪肉的比例不高，但是不看后视镜乱变道的比例奇高，接近宝马。
最肉的永远都是日系三大妈。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 看不上比亚迪的一个主要原因路上都是肉障，别管屁股上印的几点几，通通肉，路上普遍这么肉也说明车垃圾
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FROM 218.17.80.*
这个比例已经好几天了
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
其实比例也没有不断下滑，新能源35%左右的比例很久了吧。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 每个月总销量不变但是油车比例不断下滑 最受伤的就是日系德系的合资厂，德国大众总部急得团团转，眼瞅着300w销量 ...
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FROM 114.82.10.*
讲个鬼故事
某个车型出现过断稳定杆的事情，有些车主是听到异响检查发现的；有些车主在车友群经人提醒，跑去查看发现也中奖了，断口早已生锈。偏偏就是没有人通过驾驶感受发现的。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 别人感受不出来就说明底盘差别不大，很难理解吗？ ...
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FROM 223.104.40.*
寇可为，我复亦为；寇可往，我复亦往。
国内市场以后每年留给德系+日系一共150w左右的销量就差不多行了，以后更重要的一步是我们的新能源汽车到广大世界没有啥汽车工业的市场，去抢夺这俩二战轴心国的市场份额！！！
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 每个月总销量不变
: 但是油车比例不断下滑 最受伤的就是日系德系的合资厂，
: 德国大众总部急得团团转，眼瞅着300w销量的市场要黄。
: ...................
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FROM 223.85.229.*
什么年代了，还在用油车那一套师傅教徒弟经验方式调教底盘吹底盘？？？在中国市场任何吹底盘的车都是卖不出去的命，谁造的都没用，除了打骨折降价没有其他任何能救的方法。
知道什么是电气化对机械化的碾压，什么是大数据不？？？三德子和小日子有个P的工业软件设计能力，继续吹呗，德国工业4.0甚至整个德国的工业化就是被你们吹死的~~
时代变了，老古董们慢慢消亡退出历史的长河就好~~
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 比亚迪的垃圾底盘也好意思秒这个秒那个？？
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FROM 223.85.229.*
你个啥肉车还跟我3秒破百的电车比，你来溜溜，看我不秒你。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 移动路障当然开不出来，踩脚油都怕油门踩坏了，路上那些肉障有几个底盘好的？
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FROM 111.181.25.*
我每天踩几十脚地板电，
你的垃圾车怕是油门踩断都开不快。任你怎么嘶吼也在后面吃灰
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 移动路障当然开不出来，踩脚油都怕油门踩坏了，路上那些肉障有几个底盘好的？
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FROM 111.181.25.*