- 主题:特斯拉充了次电，超时费收了1600多 (转载)
理论上可以，app上在会员资格那里关联一下（自动扣费），然后就可以降地锁了，可以不充电…但可能会有活雷锋帮你插枪的，充满你就…
目前占车位无解，有的私家车位都被占闹各种矛盾，车牌关联etc自动扣费才可以解决占位问题。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 如果不充电能否占用特斯拉充电位？
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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这是占了多久？449分钟咋算出来的
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有锁啊，那就没什么大问题了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 理论上可以，app上在会员资格那里关联一下（自动扣费），然后就可以降地锁了，可以不充电…但可能会有活雷锋帮你插枪的，充满你就…
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: 目前占车位无解，有的私家车位都被占闹各种矛盾，车牌关联etc自动扣费才可以解决占位问题。
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 111.48.114.*
是的，所以这些说什么占位费不合理的统统都是“没上车的时候喊挤一挤，挤一挤。上了车就喊没位置了等下一辆”的人。
另外，你的预告太准了，哈哈。原图贴主就是这个意思。
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: 不用这么极端的例子，车多了以后，后来的充电功率会降低的，这一条就足够提供收占位费的理由了
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FROM 149.199.100.*
哈哈哈哈 当免费停车位了
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我可以告诉你我已经找到原帖了。小红书上就搜图里面的ID。
原图贴主就是停了这么长时间，认6.4那段收费是自知理亏且无从闹起。闹315就是要闹另外的3.2元/小时的收费是霸王条款。所以按照正常逻辑推理是没错的，如果是计费时间的问题，何至于闹315？
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 车主投诉很坚决，车主说的是12345，12315见。
: 贴图不全，不知道车主投诉的具体理由是什么。
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FROM 149.199.100.*
可是充满了不赶紧回来挪车，对那些赶过来充电的就麻烦了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: Tesla 手机应用程序能够帮助车主远程监控车辆的充电状态。当车辆即将完成充电时，车主会收到一次提醒；当电量完全充满时，车主会再次收到提醒。届时，如果充电连接器仍未从超级充电器上拔出，则会产生超时占用费。倘若车辆在开始计费后的五分钟之内驶离充电车位，则不会被收取费用。仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于 50% 时，才会产生超时占用费；当所在超级充电站内没有空闲车位时，则会被收取双倍的超时占用费。需要强调的是，我们推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
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: 也就是说，充满了要赶紧赶回来挪车。
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tsl干的漂亮！
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: lwc1785 (jifenbugou), 信区: NewExpress
: 标 题: 特斯拉充了次电，超时费收了1600多
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FROM 183.6.181.*
这个确实有点霸王条款了，8个小时，哪怕按照2-3倍停车费也算合理。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 发信人: lwc1785 (jifenbugou), 信区: NewExpress
: 标 题: 特斯拉充了次电，超时费收了1600多
: 发信站: 水木社区 (Mon Aug 14 10:36:33 2023), 站内
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FROM 36.112.205.*
这是充电位置，类比加油站的加油位。你在加油站停8小时，问问加油站停车费怎么算
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 这个确实有点霸王条款了，8个小时，哪怕按照2-3倍停车费也算合理。
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FROM 220.248.17.*