- 主题:特斯拉充了次电,超时费收了1600多 (转载)
用人家的钱,赚了 分成也正常,蔚小理 供应商国内公司多,对国内经济还是很有贡献
的,比互联网强
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 腾讯、阿里,利润大头也归外国。
: 蔚来、小鹏等等,没有利润,有利润大头也归外国。
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7个多小时,这下长记性了吧。
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收的好
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: lwc1785 (jifenbugou), 信区: NewExpress
: 标 题: 特斯拉充了次电,超时费收了1600多
: 发信站: 水木社区 (Mon Aug 14 10:36:33 2023), 站内
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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特斯拉据说国产化率不是比新势力更高?
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 用人家的钱,赚了 分成也正常,蔚小理 供应商国内公司多,对国内经济还是很有贡献
: 的,比互联网强
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
嫌麻烦,回你们byd自家充电桩啊,想怎么充怎么充,双枪都行
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: Tesla 手机应用程序能够帮助车主远程监控车辆的充电状态。当车辆即将完成充电时,车主会收到一次提醒;当电量完全充满时,车主会再次收到提醒。届时,如果充电连接器仍未从超级充电器上拔出,则会产生超时占用费。倘若车辆在开始计费后的五分钟之内驶离充电车位,则不会被收取费用。仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于 50% 时,才会产生超时占用费;当所在超级充电站内没有空闲车位时,则会被收取双倍的超时占用费。需要强调的是,我们推出此项措施的目的是提升客户满意度,而非借此营利。
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: 也就是说,充满了要赶紧赶回来挪车。
: ...................
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高不高不知道,但是特斯来也是让国内有很多产业链,贡献不小啊。这个没问题。要就
业有就业,要税收有税收。
【 在 laughter 的大作中提到: 】
: 特斯拉据说国产化率不是比新势力更高?
: --来自微微水木3.5.14
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补充一点:如果充电桩占用使用率不超过50%,不会罚款的
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特斯拉很多零件也是国内供应商。
特斯拉还有大量出口业务,用国外的市场,为中国带来了GDP、税收,提供了就业岗位。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 用人家的钱,赚了 分成也正常,蔚小理 供应商国内公司多,对国内经济还是很有贡献
: 的,比互联网强
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是的没错,我是说蔚小理国外上市分利润的事儿,
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 特斯拉很多零件也是国内供应商。
: 特斯拉还有大量出口业务,用国外的市场,为中国带来了GDP、税收,提供了就业岗位。
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建议所有充电桩都加上惩罚性占位停车费。
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