- 主题:比亚迪的L2咋样，高速巡航和车道保持靠谱么？
对了，如果要看比家辅助驾驶，可以看看腾势N7
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 请比亚迪车主分享一下呢，高速巡航和车道保持靠谱么？
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FROM 119.143.205.*
我是想看方程豹的，不知道豹5怎么样，我想高速车道保持能稳定靠谱就够了。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 对了，如果要看比家辅助驾驶，可以看看腾势N7
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FROM 113.204.105.*
那应该没啥问题，现在还不能稳定会被人打的，而且豹5出来时好像N7辅助驾驶也升级，等出来看看
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 我是想看方程豹的，不知道豹5怎么样，我想高速车道保持能稳定靠谱就够了。
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: 【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: : 对了，如果要看比家辅助驾驶，可以看看腾势N7
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FROM 119.143.205.*
B站上有个深圳到新疆腾势D9自驾游的，你说的这些不是问题
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 请比亚迪车主分享一下呢，高速巡航和车道保持靠谱么？
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FROM 101.240.218.*
腾势n7和仰望u8的下限就是目前智己的样子，只会更好不会更差
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FROM 123.124.235.5
从我最近试驾的体验看，蔚来的智驾远逊于小鹏的，侧方停车小鹏的识别路很高，停的也很丝滑，蔚来已经到车位边上了，还是前后挪动一下才能识别出来，至于驾乘体验，在路上蔚来的销售没有主动让我体验智驾功能，小鹏的销售还没启动车子就开始吹智驾，，，智能驾驶这块，从实际体验看，感觉小鹏和阿维塔目前是领先的
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 想要辅助驾驶的话，不要考虑比亚迪，参考王传福的讲话。
: 目前排名是特斯拉>蔚来>小鹏>理想
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不在乎这个，只要长途高速上能保持稳定巡航就行了，平时开车自己就能搞定。
【 在 toptime 的大作中提到: 】
: 从我最近试驾的体验看，蔚来的智驾远逊于小鹏的，侧方停车小鹏的识别路很高，停的也很丝滑，蔚来已经到车位边上了，还是前后挪动一下才能识别出来，至于驾乘体验，在路上蔚来的销售没有主动让我体验智驾功能，小鹏的销售还没启动车子就开始吹智驾，，，智能驾驶这块，从实际体验看，感觉小鹏和阿维塔目前是领先的
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我看了专业的测评，新势力和华为的车型，自己都没有试驾过。
这个测评可能是都带激光雷达+高精地图的版本。特斯拉是FSD版本。
测评人员说小鹏学的特斯拉，原来小鹏是比较领先，但是最近一年多感觉没什么提升。
【 在 toptime 的大作中提到: 】
: 从我最近试驾的体验看，蔚来的智驾远逊于小鹏的，侧方停车小鹏的识别路很高，停的也很丝滑，蔚来已经到车位边上了，还是前后挪动一下才能识别出来，至于驾乘体验，在路上蔚来的销售没有主动让我体验智驾功能，小鹏的销售还没启动车子就开始吹智驾，，，智能驾驶这块，从实际体验看，感觉小鹏和阿维塔目前是领先的
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FROM 183.195.93.*
专业测评人员的测评报告，我看完了，觉得比较靠谱。
【 在 cnlisy90 的大作中提到: 】
: 这个排名还是挺新鲜的，竟然没有华为，小鹏排名那么低
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FROM 183.195.93.*
不管自动还是辅助，船夫的意思就是那个意思。
现在没有自动驾驶，只有辅助驾驶。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 船夫讲话评论的是“自动驾驶”吧，你给他改了两个字改成“辅助驾驶”了
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FROM 183.195.93.*