- 主题:刚看了汉EV超长续航豪华对M3确实没啥优势
中大型和紧凑型比续航?
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 价格贵了几千,
: 续航多:懂车帝夏测是430对330
: 加速慢:30%
: 辅助驾驶特斯拉肯定占优,当然特斯拉要加钱。但是结合比亚迪说自动驾驶是嘘头的言论,就感觉比亚迪辅助驾驶自降身价了。
: 其他内饰功能上,各有一些挺实用的你有我没有。
: 电动车发展历史原因以及马斯克背靠
: ..................
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FROM 111.192.204.*
电车最重要的就是续航指标了,在当前的续航级别,
除非大家续航都超过1000,就都没焦虑了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 续航大对上班通勤的人来说,就是鸡肋
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FROM 124.127.67.*
原来还真没仔细了解过,今天算是逐条仔细看了一下,对我来说,汉唯一的槽点大概就是太大(主要是嫌略宽)了点,其它哪都比特斯拉好啊,居然只贵几千块,以前我还以为它要三十万以上呢
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 价格贵了几千,
: 续航多:懂车帝夏测是430对330
: 加速慢:30%
: 辅助驾驶特斯拉肯定占优,当然特斯拉要加钱。但是结合比亚迪说自动驾驶是嘘头的言论,就感觉比亚迪辅助驾驶自降身价了。
: 其他内饰功能上,各有一些挺实用的你有我没有。
: 电动车发展历史原因以及马斯克背靠
: ..................
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 118.250.172.*
还整啥名词,基本逻辑都没有
续航长,电池好,就是当前电车最大的技术优势
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这逻辑有一个专有名词:滑坡谬误。
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FROM 124.127.67.*
没错,其实汉是太大了,其他方面优势很明显
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 原来还真没仔细了解过,今天算是逐条仔细看了一下,对我来说,汉唯一的槽点大概就是太大(主要是嫌略宽)了点,其它哪都比特斯拉好啊,居然只贵几千块,以前我还以为它要三十万以上呢
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 124.127.67.*
一眼看下来不仅感叹,特斯拉品牌真是某些人的脑屎贯入机
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 价格贵了几千,
: 续航多:懂车帝夏测是430对330
: 加速慢:30%
: ...................
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FROM 117.133.68.227
你这是魔怔了吧,电车续航大竟然是鸡肋,你这是2030年穿越来的吗,大家续航上一万再说鸡肋的事
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 续航大对上班通勤的人来说,就是鸡肋
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FROM 222.131.123.*
家庭用车,大是优势
比汉操控好 尺寸小的海豹,卖的一塌糊涂
【 在 wangychf 的大作中提到: 】
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: 没错,其实汉是太大了,其他方面优势很明显
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: 【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: : 原来还真没仔细了解过,今天算是逐条仔细看了一下,对我来说,汉唯一的槽点大概就是太大(主要是嫌略宽)了点,其它哪都比特斯拉好啊,居然只贵几千块,以前我还以为它要三十万以上呢
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.40.*
说得好!
以前没关注过这两款车,差距这么大呢!有些人被洗脑也没办法,随他去吧
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 我的天呐,大沙发vs小板凳76度电vs60度电360全景vs倒车影像多气囊vs单气囊座椅通风vs无有外放电vs无以上这些 ...
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FROM 223.104.41.*
m3应该和海豚或者海鸥比
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 说得好!
: 以前没关注过这两款车,差距这么大呢!有些人被洗脑也没办法,随他去吧
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FROM 219.133.67.*