你就说几c吧，最高级那一档拉出来我们见识一下
【 在 west 的大作中提到: 】
: byd是大单体，电芯你要同容量下才看几C
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FROM 117.118.2.*

坐等打脸

不可能平白无故多一堆好处，只能牺牲一部分换来一部分。

天上不会掉馅儿饼，但是有可能掉杠铃。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
: 宁德时代的神行超充电池年内正式投产并交付给车企，第一批全新车型有望年底正式上市，2024年第一季度正式交付用户，留给电动车企清库存的时间真的不多了
: https://view.inews.qq.com/a/20230821A00XQ500?uid=100190792562&chlid=news_news_top#
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FROM 123.125.204.*

c倍数要建立在同一基数上才有意义，你100度电一小时充满和1度电一小时充满，都是1C，水平一样吗？

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: c倍数是最直观的
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FROM 101.6.65.*

比亚迪好像没公布过c值，充电快就行呗，18年的车，0-95%满功率60kw。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以行业内才有充电倍数这么一个非常精简的衡量指标，一个指标就能体现能力。你byd是不是倍数很低啊，你支支吾吾遮掩了若干帖子都说不出来C值。
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FROM 223.100.227.*

我又没让你跟哪个具体的来比，我就让你摆出byd最快那个型号的c值，懂吗
【 在 west 的大作中提到: 】
: 行业内都是针对同型号电池才谈几C，比如18650电池，哪有不同容量电芯比较几C的,100度电池1小时充满和1度电池一小时充满都是1C，有意义吗？
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FROM 221.216.116.*