- 主题:120公里/时定速跑到没电，看谁续航扎实？
奇了怪了，难道强回收和单踏板矛盾？
强回收有单踏板，也有不是
单踏板有强回收，也有普通回收
这只是一种搭配，而这类搭配，恰好说明强回收未必会一冲一顿
【 在 DaNeiMiTan (dANeiMiTAn) 的大作中提到: 】
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: 真牛，强回收还有脚法，强回收是电机自动的，和人无关。
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: 您是单踏板模式吧？别混淆了
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FROM 39.188.103.*
记得版上有个人匀速140，电耗十几的特斯拉
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FROM 120.245.124.*
均速120，大概170到180
【 在 flair01 (flairlee) 的大作中提到: 】
: 记得版上有个人匀速140，电耗十几的特斯拉
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FROM 115.171.86.*
你自己都糊涂的，还想解释，这俩就不是一个东西
【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: 奇了怪了，难道强回收和单踏板矛盾？: 强回收有单踏板，也有不是: 单踏板有强回收，也有普通回收: 这只是一种搭配，而
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.216.122.*
洋洋洒洒说了一堆，强回收是啥都不清楚，真逗。。。
【 在 resin 的大作中提到: 】
:怎么说您呢，您这开了四年电车都没学会开电车，也真是太可悲了。:在没有任何紧急情况的情况下，您开油车减速也是快速松开油门然
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.216.122.*
你再好好想想？不要犯以偏概全的错误
因为开过强回收非单踏板的车，就觉着所有强回收都一个鸟样
不过即便是前者，调教的好也不会给你这么强的顿挫感，只能说车厂挫
【 在 DaNeiMiTan (dANeiMiTAn) 的大作中提到: 】
: 你自己都糊涂的，还想解释，这俩就不是一个东西
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: 【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: : 奇了怪了，难道强回收和单踏板矛盾？: 强回收有单踏板，也有不是: 单踏板有强回收，也有普通回收: 这只是一种搭配，而
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FROM 39.188.103.*
开始各种转进了，之前说脚法，又说单踏板，搞不清单踏板和强回收的区别，现在又开始说其他家做的不好，哈哈
【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: 你再好好想想？不要犯以偏概全的错误
: 因为开过强回收非单踏板的车，就觉着所有强回收都一个鸟样
: 不过即便是前者，调教的好也不会给你这么强的顿挫感，只能说车厂挫
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FROM 103.208.15.*
有气温和空调数据吗？视频里好像没看到。
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FROM 111.207.160.*
还自嗨呢？自个儿腆这脸扯到单踏板，还不许别人展开教育你下？
强回收加单踏板，把你一开始说的强回收必须要有顿挫的说法直接给拍死了
现在摆在你面前的就两选择，要么你的脚法不行，要么你认为你的那个强回收车调教不行。不然，有强回收的车那么多，乍的就你的这么特别呢？
【 在 DaNeiMiTan (dANeiMiTAn) 的大作中提到: 】
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: 开始各种转进了，之前说脚法，又说单踏板，搞不清单踏板和强回收的区别，现在又开始说其他家做的不好，哈哈
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: 【 在 crocuta 的大作中提到: 】
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FROM 221.12.37.*
laf，还胡搅蛮缠呢，特斯拉销售你好。
给您做下培训，毕竟我是真的买车，而且特斯拉、极氪、北汽、威马等电车都体验过。特斯拉等部分电车有单踏板模式，即一个油门踏板可完成前进和刹车的动作，踩下前进，收回回收，回收强度自动变化，慢收轻回收，快收强回收。
到这里明白了吗？而且，实际上，非单踏板模式的回收，也是可以通过踩油门和刹车的深浅程度来控制回收强度的。
我的意思很简单，直接强回收时会导致部分人体感不适，比如很多人反馈坐电车晕车，就是这个原因。那什么情况下会直接强回收呢？非单踏板时设置了强回收，单踏板时快速收回油门，你可以开车时体验一下，看看快速收脚时第一下的感受。
【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: 还自嗨呢？自个儿腆这脸扯到单踏板，还不许别人展开教育你下？
: 强回收加单踏板，把你一开始说的强回收必须要有顿挫的说法直接给拍死了
: 现在摆在你面前的就两选择，要么你的脚法不行，要么你认为你的那个强回收车调教不行。不然，有强回收的车那么多，乍的就你的这么特别呢？
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FROM 103.208.15.*