- 主题:前天又双叕开了一趟单日1500公里北京-长沙
牛逼
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FROM 119.164.90.*
体力真好
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 数据摘要：Model 3p，1503.4公里，6:21～23:00，用时16小时39分，端到端均速90.3km/h，行驶均速107km/h，充电四次。
: 顶着限速开AP，五段的分段数据为：
: 北京-河北沙河服务区，429KM，用时4小时7分，均速104，能耗16.1，220公里的下雨路段
: ..................
发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.234.*
体力太好了，我开一会就犯困，必须服务区休息，现在每天最多只能开900公里，再远体力就跟不上了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 数据摘要：Model 3p，1503.4公里，6:21～23:00，用时16小时39分，端到端均速90.3km ...
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FROM 222.129.37.*
牛。我开西安到都需要12小时。
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 数据摘要：Model 3p，1503.4公里，6:21～23:00，用时16小时39分，端到端均速90.3km/h，行驶均速107km/h，充电四次。
: 顶着限速开AP，五段的分段数据为：
: 北京-河北沙河服务区，429KM，用时4小时7分，均速104，能耗16.1，220公里的下雨路段，用110的速度跑的
: 沙河-许昌服务区，308KM，用时2小时42分钟，均速114，能耗16.3
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FROM 106.9.94.*
请教，“无聊的时候刷了下，发现.....。”，这是用的哪个app？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 数据摘要：Model 3p，1503.4公里，6:21～23:00，用时16小时39分，端到端均速90.3km/h，行驶均速107km/h，充电四次。
: 顶着限速开AP，五段的分段数据为：
: 北京-河北沙河服务区，429KM，用时4小时7分，均速104，能耗16.1，220公里的下雨路段，用110的速度跑的
: ...................
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FROM 111.203.137.*
加电app 蔚来单发的充电应用，长途必备
另外就是配合一下百度地图
【 在 oRo 的大作中提到: 】
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: 请教，“无聊的时候刷了下，发现.....。”，这是用的哪个app？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 175.10.45.*
主要是辅助驾驶在开 我只需要看着点路上大车掉落的东西 修路改道啥的就可以了
【 在 ghostgod 的大作中提到: 】
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: 体力太好了，我开一会就犯困，必须服务区休息，现在每天最多只能开900公里，再远体力就跟不上了
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 175.10.45.*
一直自动驾驶？我还是不太敢把自己的命掌握在机器手里，或者说程序员手里
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 主要是辅助驾驶在开 我只需要看着点路上大车掉落的东西 修路改道啥的就可以了
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 222.129.34.*
人开也不靠谱，1600公里纯人开基本必然因为精力下降出一些惊险瞬间，辅助驾驶可以极大降低精力消耗，只需要处理一些特殊情况就好了（像什么路面有异物、修路改道之类，大开骑线开我也接管，容易引起辅助系统重刹，体验不好）。当然了，有些人一开辅助驾驶就容易范困，走神，不看路，那最好还是自己开吧。
【 在 ghostgod 的大作中提到: 】
: 一直自动驾驶？我还是不太敢把自己的命掌握在机器手里，或者说程序员手里
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 175.10.45.*]
FROM 175.10.45.*
是啊，下次换车要换个辅助驾驶好的。我从啥都没有的速腾，换个有自动巡航的urv，就感觉高速好开多了。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 人开也不靠谱，1600公里纯人开基本必然因为精力下降出一些惊险瞬间，辅助驾驶可以极大降低精力消耗，只需要处理一些特殊情况就好了（像什么路面有异物、修路改道之类，大开骑线开我也接管，容易引起辅助系统重刹，体验不好）。当然了，有些人一开辅助驾驶就容易范困，走神，不看路，那最好还是自己开吧。
: 一直自动驾驶？我还是不太敢把自己的命掌握在机器手里，或者说程序员手里
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FROM 222.129.34.*