特斯拉每一百万英里的0.31次事故概率的前提是人类要接管16480次。
奥本海默对爱因斯坦说:我的能力是你的五倍
这就是特斯拉自动驾驶自吹的逻辑。
关键时刻让人类接管，两者合作降低了事故率，
完事了就说:这是我自动驾驶的功劳，你看我开的事故率比你人类自己开低80%，所以我的能力是人类的五倍。

特斯拉表示，激活Autopilot的情况下，每行驶百万英里（主要是高速公路）发生事故的次数是0.18。

开启FSD的情况下，每行驶百万英里（主要是非高速公路）发生事故的次数是0.31。

而没有开启Autopilot，同时也关闭了主动安全功能的特斯拉车辆，每行驶百万英里发生事故的次数是0.68。

同样是2022年，根据NHTSA统计的数据显示，美国所有车辆每行驶百万英里发生事故的次数是1.53。

如果将特斯拉FSD开启时和全美平均事故率进行比较，则可以得到的结论是：特斯拉完全自动驾驶的安全性约为人类司机的4.94倍。
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修改:wsnsw FROM 49.76.57.*
FROM 49.76.57.*

中子导航能力
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: x能力？
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FROM 49.76.57.*

我觉得你挺可怜的。。。你看都没人对你说的话有点兴趣。。。看看外面的世界吧，孩子
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FROM 107.77.227.*

呵呵，我在隔壁帖子多次指出你的错误信息和数据，反正你脸皮厚，无所谓
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 网络打屁争论也就是东拉西扯淡，你那么在意话题多热闹？
: 人被指出错误认知时常有的几种应急反应:羞愧难当，一言不发，或者拂袖而去，还有勃然大怒，不就事论事，开始胡乱攻击，如下:
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FROM 107.77.228.*

特斯拉每一百万英里的0.31次事故概率的前提是人类要接管16480次。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 呵呵，我在隔壁帖子多次指出你的错误信息和数据，反正你脸皮厚，无所谓
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 49.76.57.*