如果不在意面子什么的，小家庭，主要就市内用，小车优势确实很明显。

【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 是的，现在一线很多通勤都是买小车了，大车开着能把人烦死
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你说这几个都是外国品牌下的
欧洲消费者认知度高
比亚迪魏晓丽之流，在国外品牌力爬坡很慢


【 在 supercl 的大作中提到: 】
: MG4 MGzs 极星 这些在国内根本卖不动的 在欧洲大卖 在国内也不做宣传
: 一个月法国、德国都有2k左右的销量
: 反而国内横行的byd 蔚小理 毛都没看到
: ...................
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第一句话就开始瞎扯

【 在 CRC 的大作中提到: 】
:
: 欧洲不喜欢大车，一个是人均车多，二是街道小，中国人喜欢买大suv，总想一车解决所有问题，放到欧洲根本卖不动，需求不同；你看东南亚也是元plus这种小车好卖
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: 【 在 supercl 的大作中提到: 】
: : MG4 MGzs 极星 这些在国内根本卖不动的 在欧洲大卖 在国内也不做宣传

#发自zSMTH@NOH-AN01
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 贪心+面子而已
: 实际上市内开小车真的舒服很多
: 当然有司机的当我没说
: ...................

地方大道路宽能停车的地方都喜欢大的，包括美帝，除了美帝有相同条件的国家也不多。
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其实欧洲也喜欢大车，也喜欢冰箱彩电沙发，至少要有这个选择才能说不喜欢

【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 欧洲不喜欢大车，一个是人均车多，二是街道小，中国人喜欢买大suv，总想一车解决所有问题，放到欧洲根本卖不动，需求不同；你看东南亚也是元plus这种小车好卖
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