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- 主题:车顶抗压蔚来ET5是118576牛、Model3是93797
- 【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 参数没输过，实战没赢过。唯一一次需要车顶强度的时候，从楼下掉下全员死亡。
前几个月还刚撞碎一个，这个车的强度永远是个迷，比阿三的火箭都难以预测
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FROM 123.120.4.* - 这个就跟速度强相关了，
我真的很好奇，下面没有讽刺意思，纯好奇，
你难道把强度大不大跟碎不碎直接相关不考虑其他吗？
还是嘴随心动，纯说出来爽就行？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 前几个月还刚撞碎一个，这个车的强度永远是个迷，比阿三的火箭都难以预测
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FROM 114.223.36.* - 前面忘了贴老美IIHS车顶强度的测试方法，
附图，中保研方法应该差不多。
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FROM 49.76.57.* - 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这个就跟速度强相关了，
: 我真的很好奇，下面没有讽刺意思，纯好奇，
: 你难道把强度大不大跟碎不碎直接相关不考虑其他吗？
: ...................
这些强度的数值是为真实的碰撞后的安全性提供参考的
你列的这些数字如果支撑不了现实事故中表现的强度，有多大意义呢
位列第一的强度是多大速度测出来的，或者说不高于多大的速度才能满足
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FROM 123.120.4.* - 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 围墙无缘无故自动会倒吗？
: 必然是山坡原有结构断裂，山坡整体不再对断裂部分有拉结作用，断裂部分连着墙体倒下，首先倒塌位置拉结其他墙体多米诺效应倒下，所以其他墙体是被拉着剥离山坡，墙体就会很干净。
: 天塌下来有个高的顶着，
: ...................
有时候运气比实力更重要
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FROM 124.64.217.* - 我只能说相信科学，
非要觉得“50公里时速撞了没多大事的车”比“140公里撞碎了的车”更安全，就没法论了，
所以要么看数据，要么对撞实验。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这些强度的数值是为真实的碰撞后的安全性提供参考的你列的这些数字如果支撑不了现实事故中表现的强度，有多大意义呢位列第一的强 ...
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FROM 49.76.57.* - 这里讲汽车，带点工程数据，你要跟我大谈一命二运三风水吗？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 有时候运气比实力更重要 ...
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FROM 49.76.57.* - 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我只能说相信科学，
: 非要觉得“50公里时速撞了没多大事的车”比“140公里撞碎了的车”更安全，就没法论了，
: 所以要么看数据，要么对撞实验。
我不看广告看疗效，数据再完美遇到车祸就完蛋，这种车谁愿意买谁买我是不碰
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FROM 123.120.4.* - 190 你用特斯拉撞一下呗
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 我不看广告看疗效，数据再完美遇到车祸就完蛋，这种车谁愿意买谁买我是不碰
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 114.254.3.* - 你用你的评价体系征服了我
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 我不看广告看疗效，数据再完美遇到车祸就完蛋，这种车谁愿意买谁买我是不碰
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FROM 49.76.57.*